É um procedimento padrão usar slides de emergência sem perigo iminente?

11

Em 11 de junho de 2017 Easyjet U23246 de Ljubljana para Londres Stansted foi desviado para Colônia-Bonn por uma "conversa suspeita". Todos os passageiros foram evacuados usando os slides de emergência, veja Vídeo da BBC .

Isso me fez pensar por que isso é apropriado:

  • Não havia perigo iminente. É um aeroporto internacional, então certamente eles têm pelo menos um conjunto de escadas móveis que poderiam ter sido usadas de maneira mais segura?
  • Aparentemente nove pessoas (de 151) precisaram de atenção médica depois de usar os slides de emergência. Isso é 5%!
  • Se tivesse sido um incidente e a polícia precisasse entrar na aeronave, eles não chegariam em escadas móveis?
  • Aparentemente, o avião permaneceu por 30 minutos antes da evacuação, então não foi mais rápido usar os slides.

Estou apenas imaginando o que os levou a implantar os slides em primeiro lugar. Tenho a impressão de que eles precisam ser substituídos após o uso, e a evacuação apressada não pareceu necessária em primeiro lugar.

Como passageiro, eu acho que muitas pessoas podem ser argumentativas por não ter escadas. Especialmente quando crianças pequenas e pessoas com deficiência (por exemplo, dependentes de cadeira de rodas) estão a bordo. Para não falar do impacto econômico e das relações públicas ...

    
por FRob 12.06.2017 / 20:19

1 resposta

Se uma evacuação for solicitada, o método mais rápido deve ser usado, neste caso, slides. Sem exceções sem perguntas. Passageiros podem reclamar depois de saírem, mas eles não têm a chance de discutir durante a evacuação, a força pode ser usada para limpar um passageiro argumentativo para que os outros passageiros possam sair. O atraso de 30 minutos foi antes da decisão de evacuar, não tem nada a ver com a evacuação real. As evacuações em larga escala não exigem mais de 90 segundos para que a aeronave seja certificada.

O que a polícia precisa é completamente irrelevante para a evacuação.

Os slides podem ser inspecionados, reembalados e reutilizados, eles são testados em inspeções regulares de manutenção D. (talvez C também. D é a cada 6 anos C é a cada 2 anos) As portas de emergência também são rotineiramente abertas para testes. / p>

Um passageiro precisando de atenção médica poderia muito bem ser nada mais do que um dedo raspado, um leve arranhão ou estar sem fôlego.

    
04.07.2018 / 04:40