Os aeroportos usam sistemas automatizados de operação no solo?

Orientação de movimento de superfície avançada & Sistemas de Controle (ASMGCS) em diferentes níveis estão sendo usados para este propósito. Muitos aeroportos do mundo usam o conceito de Follow Green, onde a aeronave deve seguir as luzes da linha central do taxiway para chegar ao estande de estacionamento depois de desocupar a pista e vice-versa. Radares de movimento de superfície combinados com MLATs auxiliam para esses fins.

Você pode encontrar mais informações sobre isso em Documento ICAO 9830 .

Não há nada (tanto quanto eu sei) que está atualmente no lugar para guiar os aviões no chão. Alguns aeroportos estão equipados com sistemas ASDE-X que permitem que a torre monitore de perto os movimentos do solo (e potencialmente se estiverem fora de vista), mas o sistema não oferece nenhum recurso de orientação progressiva. Dê uma olhada na pergunta @Pondlife ligou nos comentários algumas informações mais interessantes sobre como isso tem sido um fator limitante nas abordagens do gato IIIc.