Tempo de trânsito, United to Primera at Newark

A conexão não é tecnicamente possível, se você tiver bagagem.
Mesmo que você 'voe' do avião para o cinto de bagagem, pegue suas coisas e vá até o balcão de check-in da outra companhia aérea, você precisa despachar sua bagagem duas horas antes da hora oficial de início da viagem internacional. Voos . Então você já está atrasado antes de pousar.

Sem bagagem, é facilmente possível; a menos que haja um atraso significativo, você provavelmente tem 90% de chance de fazê-lo. Certifique-se de ter seu cartão de embarque para o segundo voo antes de entrar no primeiro.

Como os outros mencionaram, se houver um atraso, você reduziu o custo total da segunda viagem de ida e volta. Você não tem direitos de regresso contra ninguém.

Vou adotar uma abordagem diferente das perguntas zillion e one sobre como fazer conexões no Newark-Liberty para destacar um assunto que não recebe muita atenção no TSE.

Tecnicamente falando, o United não voa SYR-EWR; Contrata essa rota para Commutair ou ExpressJet dba United Express. Isso não é um problema em si, mas as companhias aéreas operam os chamados jatos regionais. Como estes são pequenos aviões, estes vôos são geralmente os primeiros a sofrer atrasos ou cancelamentos por qualquer coisa desde uma tempestade no meio da tarde até o congestionamento do tráfego aéreo, e Newark está no espaço aéreo mais congestionado do país. / p>

Em segundo lugar, Primera não oferece check-in online para partidas de Newark

Sem bagagem despachada, isso pode ser possível, mas não há margem para erro. Se houver algum tipo de programa de controle de fluxo em vigor, se os serviços terrestres estiverem com pouco pessoal e houver um atraso antes que o avião possa estacionar no portão ou permitir que os passageiros desembarcem, se seu filho embarcar acidentalmente em um trem na direção errada Isso tudo contribuirá para uma experiência extremamente estressante.

E como você compraria os dois ingressos separadamente, como a Primera não possui nenhuma parceria com outras companhias aéreas, você está assumindo 100% do risco. Se houver uma nevasca e seu filho perder a conexão, a Primera não tem obrigações com ele. Ele é um não comparecimento, e sob as Condições de Transporte , você concorda quando compra o ingresso. , o assento é perdido. A maioria das maiores transportadoras internacionais, como um gesto de atendimento ao cliente, permitirá que você fique em um vôo posterior, mas as transportadoras de baixo custo não são conhecidas pelo serviço ao cliente.

Eu permitiria um tempo amplo , quatro horas no mínimo. Aeroportos são bastante estressantes como são; há pouco a ser ganho adicionando-se a ele com agendamento apertado.

Se este fosse um único ticket (você pode ter vários voos em um ticket, mas uma única transação com companhias aéreas que interline), 1:48 é tempo suficiente (dependendo de sua tolerância para atrasos e das conseqüências de não fazer isso Londres como planejado). No entanto, com duas reservas separadas, é arriscado, especialmente se ele tiver alguma bagagem despachada.

Com reservas separadas, você está organizando sua própria conexão e é responsável pelas consequências. Se o seu primeiro voo estiver atrasado, a segunda companhia aérea não se importará, e você será responsável pelo custo de um novo voo, que pode ser substancial, juntamente com despesas durante o atraso, potencialmente durante a noite. Se o seu filho tiver alguma bagagem despachada, ele terá que ir até a esteira de bagagens, esperar pelas malas e fazer o check-in do próximo vôo. E em Newark, ele provavelmente terá que trocar de terminal e passar pela segurança novamente. Tudo isso levará um bom tempo, mais ainda se ele não estiver familiarizado com o aeroporto ou se não for um viajante experiente.

Em suma, eu não faria isso.