De qual companhia aérea faço check-in em vôos compartilhados?

1

Tenho um itinerário bastante complexo em termos de emissão de bilhetes, o que me deixou perplexo em termos de codeshare e no processo de check-in, que é potencialmente aplicável a várias companhias aéreas. (Vale a pena, tudo isso com as transportadoras da Oneworld, que podem fazer a diferença, já que fazem parte da mesma aliança de companhias aéreas.)

Meu itinerário foi reservado pela Expedia - com a Japan Airlines como a principal operadora, tanto quanto eu entendo - que é algo assim:

  • Saída
    • LHR-HEL: código de partilha JAL operado pela British Airways
    • HEL-KIX: código compartilhado JAL operado pela Finnair
    • KIX-HND: voo JAL (no JAL metal)
  • Entrada (10 dias depois)
    • NRT-HEL: código compartilhado da Finnair operado pela JAL
    • HEL-HLR: voo da Finnair (na Finnair metal)

O número de passageiro frequente associado da Oneworld associado ao itinerário é meu número do British Airways Executive Club, e eu também tenho os PNRs específicos de cada companhia aérea para cada transportadora.

Quando inicio o fluxo de check-in da Web com qualquer uma das três companhias aéreas, ele me lança no site da BA para continuar com o check-in. Infelizmente, é aqui que o processo de check-in parece terminar, pois a British Airways me verifica no primeiro voo da BA Metal (mas compartilha o código da JAL) e lista os seguintes voos como "não disponível" para check-in.

Em um cenário como este, em que os PNRs específicos da empresa aérea estão disponíveis, qual companhia aérea um viajante deve fazer check-in para poder fazer o check-in em todos os voos em uma etapa do itinerário?

    
por Ankur Banerjee 18.05.2018 / 22:13

2 respostas

Você sempre faz check-in com a operadora operadora do primeiro voo. No seu caso, isso seria a British Airways. Isto é verdade tanto para o check-in online como para o aeroporto / despacho de bagagem / etc.

O que acontece depois disso pode variar.

Dependendo das operadoras envolvidas, de suas políticas e de seus sistemas de computação, a primeira operadora poderá fornecer cartões de embarque para todos os voos ou poderá fornecer apenas um / alguns. Os voos para os quais você pode fazer o check-in podem ser os mesmos on-line que no aeroporto ou podem fazer o check-in para voos adicionais no (primeiro) aeroporto.

Em alguns casos, se a primeira operadora não puder fazer o check-in / dar cartões de embarque para os voos subsequentes, você poderá fazer isso on-line com a operadora operadora do voo em questão. Por exemplo, recentemente voei com a United Airlines conectando-me à Oman Air. A United não pôde me fazer o check-in para o vôo de conexão, mas eu consegui fazer isso sozinho online (no site da Oman Air) sem problemas.

No seu caso específico, todas as transportadoras são companhias aéreas OneWorld, portanto, há uma boa chance de a transportadora inicial (BA) poder lhe dar todos os cartões de embarque, mas se não, basta ir ao balcão de transferência em Helsinque e / ou Osaka e eles poderão lhe dar os cartões de embarque para os vôos de conexão. Você será capaz de verificar suas malas até o seu destino final, embora eu suspeite que você precise coletá-las em Osaka como seu primeiro ponto de entrada no Japão.

    
18.05.2018 / 22:22

Sempre verifique com a companhia aérea operando o voo inicial em seu itinerário. Nesse caso, você fará o check-in com a British Airways para seus voos de ida e com a JAL para seus voos de entrada.

Se você pode fazer check-in em todos os voos do trajeto dependerá um pouco dos arranjos que as companhias aéreas têm uns com os outros, mas normalmente (e em minha própria experiência) você pode verificar todos os voos com o check-in inicial, embora às vezes, você pode não conseguir selecionar um assento em companhias aéreas code-share. Também me deparei com o problema em que tive de imprimir ou obter um cartão de embarque em um aeroporto de conexão.

    
18.05.2018 / 22:17