Trem da Amtrak redirecionado através do destino final do itinerário intermodal - existe alguma maneira de evitar o retrocesso?

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Na semana passada, eu montei AMT005 (o Westbound California Zephyr) de Omaha para Salt Lake City, como parte de um itinerário que foi o seguinte:

  • Omaha para SLC via Denver e o Corredor Central na AMT005
  • SLC para Evanston, WY via veículo particular

No entanto, devido a um deslizamento de rochas que bloqueou a linha principal do Corredor Central (ex-D & RGW) no Colorado a meio caminho entre Granby e Glenwood Springs, AMT005 / 006 foram desviados pelo norte de CO e WY sul por vários dias - incluindo nossos viagem; além disso, este desvio nos enviou diretamente através de nosso destino final de Evanston, WY.

Geralmente não é possível tirar proveito desta situação, ou é uma parada / desembarque no destino final, neste caso, possível (em caso afirmativo, como seria abordar isso?), ou isso é completamente para o condutor?

Note que isso foi pessoal viagem - viagens de negócios entre esses dois pontos seria uma situação totalmente diferente no meu caso, e muito além do escopo desta questão!

    
por UnrecognizedFallingObject 03.12.2014 / 04:50

1 resposta

Eu acho que a única resposta real para isso é que não faz mal perguntar à equipe do trem - educadamente e sem parecer que você tem um direito para ser deixado lá.

No entanto, eu não esperava minhas esperanças. Não parece haver uma estação de passageiros em Evanston, e as regulamentações ferroviárias geralmente desaprovam os passageiros entre as estações, exceto em uma emergência real. Você acabaria na beira da estrada, em uma propriedade ferroviária onde você não tem negócios, e precisaria abrir caminho para uma estrada pública para si mesmo. O pessoal do trem provavelmente não tem autoridade para permitir que você faça isso (particularmente porque a propriedade ferroviária em questão não é propriedade da Amtrak).

Parece do Google Maps como se não houvesse nem passagens de nível nas quais você pudesse pousar diretamente em uma via pública - e, mesmo se houvesse, isso traria seu próprio conjunto de complicações, como atrasar o tráfego para mais do que o necessário parando no o cruzamento.

Outra razão pela qual isso pode ser um problema, mesmo se houvesse uma plataforma de estação para descer, é que se a linha estiver sendo usada para desvios porque outra está bloqueada, ela pode estar sob pressão de capacidade que seria exacerbada pelos trens. fazendo paradas não programadas.

    
03.12.2014 / 15:40