Treinadores em Cuba - Astro e Viazul
Existem duas empresas de ônibus principais que fornecem transporte em toda a ilha em Cuba: AstroBus e Viazul . Astro atende principalmente a residentes cubanos e viajantes intrépidos. A maioria dos assentos está disponível para compra apenas para residentes com um ID válido, e apenas alguns estão disponíveis para estrangeiros, embora com taxas mais altas. Em geral, suas tarifas, cotadas em moeda local, são mais baratas e, embora tenham sido atualizadas recentemente, sua frota de ônibus oferece um pouco menos de conforto em relação à concorrência.
As tarifas de ônibus da Viazul, cotadas em USD , são ligeiramente mais caras, em troca de um ônibus com ar condicionado (às vezes muito) com banheiros e televisões. De acordo com várias fontes na web , esses treinadores são mais confiáveis do que o Astro, cobrem a maioria dos destinos turísticos interessantes e aderem a um horário pré-estabelecido (ou seja, os ônibus tentam chegar no horário sempre que possível). Esta página da web ExpatFocus sobre o tema descreve os ônibus e oferece algumas dicas de viagem interessantes :
Víazul is Cuba's hard currency bus line and is by far the best choice of public transportation to tour the island. They run comfortable air-conditioned long-distance coaches with washrooms and televisions to most places of interest to tourists. The buses are getting a bit grubby, but they are reliable and punctual. Complete schedules can be found on the Viazul website (the Varadero - Santa Clara - Cienfuegos - Trinidad and return service is missing from the website but runs daily). The buses can be used theoretically by anyone, including Cubans, but in reality, few Cubans can afford the convertable peso fares. Reservations can be made in advance, but are usually unnecessary except at peak travel times. Do not waste your time making an on-line reservation on the website -- that feature rarely works. Refreshments are not served, despite what the website says, but the buses stop for meal breaks at highway restaurants with bad food. (Bring your own food!) The buses are often over air conditioned, so bring along something warm to wear. Note that most westbound buses from Santiago de Cuba run overnight.
Trens
Existe uma rede ferroviária em Cuba que cobre a maior parte da ilha. Abaixo está um mapa da rede ferroviária cubana, cortesia da Wikipedia :
No entanto, de acordo com várias fontes na web, sua organização e confiabilidade são uma questão de opinião. A página da Web ExpatFocus no tópico diz :
The main train line in the country runs between Havana and Santiago de Cuba, with major stops at Santa Clara and Camagüey. Trains also run to other cities such as Cienfuegos, Manzanillo, Morón, Sancti Spiritus, and Pinar del Rio.
There is one reliable train in Cuba: the overnight Tren Francès between Havana and Santiago de Cuba, which runs on alternate days. It uses equipment that was formerly operated on the Trans-Europe Express, and donated to Cuba by France a few years ago (hence the name). There are first class and special first class seats on this train (the special seats are better and more expensive), but no sleepers. If only one train in Cuba is running, this will be it.
All other trains in Cuba are unreliable. The equipment is often in poor condition, breakdowns are common, and when they occur, you can be stuck for the better part of the day (or night) waiting for a replacement engine. There are no services on the trains, so bring plenty of food and water with you. Trains are frequently cancelled. Some trains offer first class seats (don't expect too much); others have second class seats, which can be very uncomfortable. Schedules are at best optimistic and should always be checked in advance of travel. There are no sleepers on overnight routes.
If you are still thinking of taking a train, other than the Tren Francès, you should know that many Cubans prefer to hitchhike than take the train.
If you are still determined to take a train, approximate schedules are given under the different city descriptions. Foreginers must pay much higher fares (which is still very cheap) than the locals. Tickets are roughly two-thirds what Viazul charges. Theft is a problem so watch your luggage!
Hitch-hiking
Hitch-hiking é uma forma alternativa válida de transporte que é amplamente utilizada em Cuba por moradores e turistas e, portanto, é surpreendentemente bem organizada. De fato, há pontos de coleta dedicados, tripulados, para os caminhantes. Estes Pontos Amarelos (Punto Amarillo) são encontrados tanto dentro da cidade, na periferia, como em certas rotas rodoviárias. Diga ao homem amarelo seu destino e ele chamará um veículo para você. Uma vez que você encontra uma carona, você paga ao homem, que é um oficial do governo, e contribui para a economia cubana enquanto pega uma carona para o seu próximo destino. Observe que você precisará mastigar um pouco de espanhol para usar esse serviço com eficiência - você quer ter certeza de que o homem amarelo interpreta seu destino corretamente.
A página ExpatFocus descreve a contratação da seguinte forma :
The Cuban government's system for facilitating hitchhiking is by far the most economical way for foreigners to travel in Cuba, though a flexible schedule and good Spanish are a must. Known as "El Amarillo" ("the yellow guy") for the yellowy-beige uniforms of its administrators, the system consists of points along main routes where certain vehicles are required to stop and pick up hitchhikers. Amarillo points ("el punto amarillo") along major highways are often full service rest stops for hitchhikers, with water, peso-priced food, and a 24 hour indoor waiting area.
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