Como Indiana Jones conseguiu seguir Marion até a ilha?

O script revela que Indy se atribui ao periscópio :

Indy climbs the ladder to the top of the turret and braces him- self between the two uprights there--the 7 foot radio mast and the 20 foot periscope.

Still the ocean comes up to meet him. Soon the top of the turret is under water and the radio mast is disappearing.

Indy shifts his grip to the periscope, working his way up it and hanging on for dear life as the ocean whips at his body. The periscope is quickly going under. Indy hangs on to the top three feet, all that remains above.

The forward movement of the sub continues, but, to Indy's slowly dawning delight, the dive stops. No more of the periscope goes under. Indy smiles; it's a pretty good smile, too, given the circumstances. Indy pulls out his bullwhip and begins tying himself to the periscope.

E parece que pelo menos alguns desses foram filmados :

The periscope ride

This is the most well-known of the Indy cut scenes, by virtue of being the one most crucial to the plot. This scene explains how Indy survived his trip at sea attached to a submerged submarine. As the sub descends, he climbs up and grabs hold of its extended periscope. He then lashes himself to it with his whip for the long trip.

Esta cena foi incluída na adaptação da Marvel Comics :

^[Source]

O filme realmente mostra o submarino submerso para sua jornada?

Caçadores da Arca Perdida é ambientado em 1936 , a era pré-Segunda Guerra Mundial. Ao contrário dos submarinos nucleares de hoje, os U-boats daquela época não eram capazes de longas jornadas enquanto submergiam .

U-boats viajaram na superfície, impulsionados por motores a diesel. Eles mergulhariam até a profundidade do periscópio para seguir navios e atacar. Eles iriam mergulhar mais fundo apenas para evitar a detecção ou ataque de naves inimigas. A velocidade foi severamente limitada enquanto submersa.

Como os motores a diesel precisam de oxigênio para a combustão, a operação subaquática requer motores elétricos alimentados por baterias. Essas baterias precisavam ser recarregadas periodicamente, acionando os motores a diesel - o que, portanto, o U-boat só podia fazer enquanto surgia. Simplesmente não era prático nem possível que um submarino fosse submerso o tempo todo;

Aqui estão algumas fontes sobre isso:

Unlike nuclear submarines, which could dive to depths of over 1,000 feet, travel thousands of miles submerged and remain on patrol for months at a time, the u-boat can operate submerged only for brief periods at a time. (UBoatAces.com)

Because speed and range were severely limited underwater while running on battery power, U-boats were required to spend most of their time surfaced running on diesel engines, diving only when attacked or for rare daytime torpedo strikes. (Wikipedia)

(A propósito, para um exemplo da vida real de um submarino do mesmo período de tempo, visite o Museu de Ciência e Indústria em Chicago, IL. Lá você pode visitar o U-505, um submarino alemão capturado pelas forças americanas durante a Segunda Guerra Mundial O U-505 e seu companheiro U-boats Tipo IX foram fabricados em 1935 e 1936.)