Por que os transponders não possuem um valor ativo e stand-by como os rádios?

Os transponders que têm o problema de inadvertidamente selecionar / transmitir códigos "incorretos" (ou de emergência) são projetos de tecnologia antiga. Assim como os projetos de rádio da velha tecnologia, não havia nenhum conceito de "freqüência de espera" ou "código sendo digitado" - o que quer que estivesse na face do instrumento é o que ele está fazendo.
Rádios da mesma safra têm a mesma interface (por exemplo, o KX-170b):

A solução usual para os transponders de tecnologia antiga é pensar antes de girar o botão. Se você estivesse gritando 7701 e dissesse para gritar VFR (1200 nos EUA ou 7000 na maior parte da Europa), você não ligaria o dígito da direita até ajustar um dos outros dois para não grasnar inadvertidamente. um dos códigos de emergência / alerta.

(O sistema de radar ainda pode vê-lo tagarelar o código "errado" para um ou dois passes nesta situação, mas isso é um problema de auto-resolução e geralmente não dispara nenhum alarme para o ATC.)

Os transponders modernos (entrada de botão de pressão) têm um código de "inativo", então o novo código não é transmitido até que você tenha entrado nele. A maioria também tem um botão VFR claro ou de um toque caso você cometa um erro ao inserir o novo código, portanto, se o ATC lhe atribuir o código 7001 e você acidentalmente perfurou 77 na turbulência, não é necessário continuar digitando " errado "código - basta clicar claro ou VFR e tente novamente.

Para rádios de navegação e comunicação, o recurso de ter uma segunda leitura que pode ser pré-definida para a próxima freqüência é útil, pois a próxima freqüência é geralmente conhecida antecipadamente. Seu próximo código de transponder é um número aleatório e o momento em que você o obterá não é tão previsível quanto uma mudança de frequência. Portanto, não há necessidade de um código pré-definido / em espera em um transponder.

Além disso, em um rádio de comunicação, quando você pré-configura a frequência incorreta e não consegue estabelecer comunicação após a troca, um único pressionamento de botão o levará de volta à freqüência original. Isso evita a perda de comunicação prolongada. Isso é semelhante em rádios de navegação. Para um transponder esse recurso não tem valor, você não voltará para o código anterior.

O problema de inadvertidamente selecionar um código especial pode ser resolvido por outros meios. Por exemplo, uma interface digital que requer a confirmação do código selecionado antes de ser ativado.

Os transponders são tecnologicamente mais conservadores do que os rádios e os modelos antigos têm muita eletrônica analógica neles. Você certamente poderia adicionar os componentes eletrônicos e botões adicionais para que eles fizessem uma transição da maneira que os rádios fazem, e acho que modelos mais novos podem, mas os modelos mais antigos são mais primitivos, e é por isso que você vê essas instruções para usar o modo de espera.