Sou um passageiro frequente desde que tinha um ano de idade e ouvi várias vezes o funcionário do portão dizer "Devido a este voo estar esgotado, estamos a oferecer vales gratuitos para aqueles que estão dispostos a apanhar este voo num data posterior "e, no entanto, nunca vi ninguém aceitar a oferta. No caso de um voo com overbooking em que nem uma única pessoa se preocupa em fazer um voo posterior, o que a companhia aérea faria? Suponha que todas as pessoas estejam presentes no portão na hora do embarque e ninguém esteja disposto a não pegar o vôo. Como isso seria tratado de acordo com a política da empresa? Quero esclarecer que, quando digo overbooked, quero dizer que o número de ingressos vendidos excede o número de assentos disponíveis na aeronave.
Chris deu o lado dos EUA da resposta. Você vai encontrar o lado europeu no site da UE que regula os seguintes voos
Portanto, aplica-se independentemente da base de origem da operadora.
Isto é para overbooking de voos, cancelamentos, atrasos ... A UE protege bem os consumidores.
Eu já experimentei isso, e o que normalmente acontece é que eles aumentam sua oferta lentamente até que alguém morde. E alguém sempre morderá se a oferta for alta o suficiente. A melhor oferta que eu já vi foi 800 $, táxi, hotel, jantar e um vôo de primeira classe na manhã seguinte para um overbooked late Friday hop de Atlanta para Orlando.
(Em uma nota lateral, essas ofertas sempre acontecem quando não posso chegar um dia depois ...)
Se não forem encontrados voluntários suficientes, os passageiros serão removidos involuntariamente do voo. Nos EUA, o Departamento de Transporte exige que os voluntários sejam procurados primeiro.
Do site do DoT :
Overbooking is not illegal, and most airlines overbook their scheduled flights to a certain extent in order to compensate for "no-shows." Passengers are sometimes left behind or "bumped" as a result. When an oversale occurs, the Department of Transportation (DOT) requires airlines to ask people who aren't in a hurry to give up their seats voluntarily, in exchange for compensation. Those passengers bumped against their will are, with a few exceptions, entitled to compensation.
[...]
DOT requires each airline to give all passengers who are bumped involuntarily a written statement describing their rights and explaining how the carrier decides who gets on an oversold flight and who doesn't. Those travelers who don't get to fly are frequently entitled to denied boarding compensation in the form of a check or cash.
Citando o site da American Airlines,
If at departure time more customers with confirmed reservations are present than there are seats available, gate agents will first ask for volunteers who are willing to give up their seats in exchange for compensation and a confirmed seat on a later flight. On extremely rare occasions, a customer may be denied boarding on an involuntary basis, if a sufficient number of volunteers are not obtained. In such events, we will usually deny boarding based upon check-in time, but we may also consider factors such as severe hardships, fare paid, and status within the AAdvantage program. With few exceptions, persons denied boarding involuntarily are entitled to compensation under federal law.
(ênfase minha)
fonte: link
Eu fui involuntariamente colidido uma vez por overbooking e aceitei a oferta várias vezes. Meus pais, e esse não era o estilo de sempre, uma vez deixado o avião, eles já tinham embarcado quando o agente chegou com o US Cash (nem mesmo um cheque) à procura de dois voluntários.
No momento em que fui expulso involuntariamente, fui reencaminhado, paguei várias centenas de dólares em vales e obtive um upgrade para o Economy Plus.
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