O treinamento para um Rating de Instrumento pode ser aplicado para um certificado de piloto comercial?

Resposta curta: sim, se o treinamento tiver sido registrado com a observação de que ele atende aos requisitos de 61.129 e 61.65.

Este tópico tornou-se confuso devido a uma interpretação da FAA que diz:

[...] are the requirements of 14 C.F.R. §61.129(c)(3)(i) [commercial certificate] met by the student getting an instrument rating or training for an instrument rating? The answer is no. The training giving to satisfy the instrument training aeronautical experience of §61.129(c)(3)(i) may also be used to count towards the aeronautical experience of §61.65(e) [instrument rating], but the opposite is not true. The reason for this is that the training required under §61.65(e) is general, while the training under §61.129(c)(3)(i) lists very specific operations that must be accomplished to satisfy the requirements.

Mas essa interpretação foi surpreendente para muitas pessoas porque isso implicava que um certificado comercial requer treinamento de instrumento adicional, mesmo se você já possui uma classificação de instrumento. Então, a AOPA solicitou um esclarecimento (mais informações aqui ); você pode ler a coisa toda, mas a declaração chave da FAA é esta:

We are merely clarifying the requirement that the applicant for a commercial pilot certificate provide evidence that they have met the requirements of §61.129. There is not an exact equivalence between the training required for an instrument rating under §61.65 and the aeronautical experience requirements under §61.129.

Praticamente falando (como explica o artigo da AOPA), isso significa que seu CFII deve explicitamente registrar o treinamento como abrangendo ambos os requisitos:

[AOPA] urges instrument pilot applicants and flight instructors to be sure that instrument training is clearly logged to indicate that the training given meets the requirements of 14 CFR 61.65 as well as those of 14 CFR 61.129. That would avoid questions about the training’s applicability should the pilot one day advance to training for a commercial pilot certificate.

Sim, o seu treinamento em instrumentos realizado durante o seu certificado IFR contará para um certificado comercial.

Isto é baseado no pressuposto de que seus vôos foram registrados por um CFII atual.

Pode haver treinamento adicional relacionado a IFR relacionado à CPL, como o cumprimento de determinados requisitos, conforme estabelecido no livreto Practical Tests Standards (PTS).

Você pode e quase todos os candidatos a um certificado comercial o fazem. A experiência aeronáutica é imediatamente transferível para um certificado que você está procurando, desde que atenda às diretrizes de experiência aeronáutica listadas no FAR 61.129 para o certificado específico.

Grande parte da experiência que você registra antecipadamente pode ser imediatamente transferida para outros certificados, mesmo em outras categorias ou classes de aeronaves. Por exemplo, uma pessoa que possui um certificado comercial em uma terra de um único motor de avião pode solicitar um certificado comercial em um helicóptero de helicóptero com um tempo mínimo de 50 horas em helos; o resto pode ser transferido da experiência de voo dos candidatos em outras aeronaves.

Sim, e o teste de ácido é o que o examinador (DPE) considera aceitável. Portanto, como CFI, o que eu faço, se houver alguma dúvida, é criar um resumo dos requisitos e referenciar a data e o horário da entrada de log, para que o DPE possa estabelecer que os requisitos sejam atendidos.

As viagens iniciais do CFI tendem a ser escrutínio extremo, e eu uso a mesma abordagem lá, ou seja, uma lista de verificação dos requisitos essenciais para a classificação, e as referências para mostrar onde esses requisitos foram satisfeitos. Os inspetores da FAA adoram. Os DPEs adoram isso. Facilita o trabalho de todos e economiza aborrecimentos.

Então, como aluno, instrumento ou comercial, eu montaria sua lista de requisitos de classificação e faria referência às entradas de registro que suportam esses requisitos. Em seguida, tenha seu signoff CFI em sua planilha depois que ele revise seus dados. Apresentar uma cópia ao seu DPE (sim, uma cópia para seus registros, se ele quiser). Isso ajudará seu check-in a começar com uma boa nota.

Depois de 37 anos, nunca mandei um aluno para casa porque eles não atenderam aos requisitos de experiência de classificação.

Sim. No entanto, o CFI deve registrar o treinamento como cumprindo o tempo do instrumento para o certificado comercial.

Veja o Interpretação Theriault.