As áreas críticas do localizador e as áreas críticas do glideslope são representadas separadamente das áreas críticas do ILS nos aeroportos dos EUA?

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Apenas imaginando se existe um tipo separado de marcação nos taxiways para áreas críticas do localizador e do glideslope, ou se ambos são mostrados usando as mesmas marcações de área crítica do ILS?

    
por jeff0000 28.07.2018 / 03:18

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