Não tenho certeza sobre sua equivalência (ou seja, não é possível voar nos EUA com um LAPL correto), mas o mais próximo que chega é a licença do Piloto de Recreio.
Os requisitos são aproximadamente semelhantes:
- 30 horas de experiência de voo; no entanto, a FAA exige 3 horas de vôo solo e os requisitos de cross country são um pouco diferentes.
As limitações também são mais ou menos semelhantes:
- A licença de piloto de recreio não permite que o piloto tenha mais de um passageiro, enquanto o LAPL o faz (até três).