O piloto em comando sempre senta no assento esquerdo?

Não, o PIC nem sempre fica no banco esquerdo e não há regulamentações sobre ele. A maioria dos aviões é configurada de modo que o piloto primário se sentaria à esquerda, no entanto existem treinadores militares (o Slingsby Firefly vem à mente) que têm isso à direita para que o piloto tenha o acelerador à esquerda e fique à direita como jatos militares de assento único têm. Helicópteros têm o piloto à direita, não à esquerda.

Em qualquer caso, o PIC não é necessariamente o piloto de manuseio, os instrutores geralmente se sentam à direita e geralmente são o piloto no comando.

O GdD está correto, MAS isso não é para dar a impressão de que os pilotos podem apenas trocar de assento de perna para perna à vontade. A maioria, senão todos os procedimentos de operações das companhias aéreas dos Estados Unidos, agora exigem qualificação específica do assento, porque os deveres são diferentes para cada posição. Verifique se os pilotos que treinam os pilotos se sentam no lugar certo quando treinam um capitão, mas eles têm que fazer um check-in naquele assento para demonstrar proficiência, além do check-in regular do assento esquerdo. Quando comecei minha carreira no início dos anos 80, isso não era necessário. Eu era um engenheiro de vôo do Boeing 727 e no final de um mês eles estavam sem co-pilotos para voar, então eu estava com dois capitães. Lembro-me daquela viagem inteira olhando para frente e vendo muitas chaves normalmente colocadas pelo co-piloto fora do lugar.