A resposta simples é sim. Há muitos exemplos de aeronaves de tubo e tecido em funcionamento, ultraleves e designs maiores, que fazem uso de designs de asas semelhantes ao seu exemplo.
A resposta mais complexa é que depende de muitas coisas:
- O designer antecipou as cargas de voo corretamente?
- O vôo do modelo de designer foi carregado corretamente ao validar o design da asa?
- Os materiais usados para construir a asa têm propriedades físicas próximas o suficiente do modelo usado durante o projeto?
- A aeronave foi construída corretamente de acordo com o projeto?
- A aeronave foi danificada de tal forma que a estrutura foi comprometida?