Boa pergunta. Se os pontos de inserção rosqueados onde os próprios tubos estão presos à unidade não estão vazando ou se as roscas da válvula de alívio de pressão não estão vazando, então pode muito bem ser o próprio tanque que está vazando.
Para verificar as conexões roscadas, você terá que secar as áreas dos "poços" e ao redor da válvula de alívio de pressão. Depois de seco, verifique as áreas com roscas quanto a vazamentos. Um guardanapo de papel seco é útil para verificar se há umidade em torno das conexões do tubo. Se você encontrar vazamentos de rosca de tubulação, será necessário desmontar o encanamento e, em seguida, limpar as roscas e remontar com fita de rosca de tubo TFE de boa qualidade nas juntas.
É possível que a própria válvula de alívio de pressão esteja vazando pela abertura de saída da purga. Normalmente, isso deve ter um tubo de transbordamento ligado a ele que visa um dreno no chão ou através de uma parede para o exterior. Se isso nunca foi instalado em seu aquecedor, então o vazamento pode estar driblando a conexão do tubo de saída e descendo até o topo da unidade de aquecimento. Se você encontrar vazamentos de água, a válvula de alívio de pressão é substituível.
Se a investigação dos itens acima não resultar em nada, é mais provável que ocorra um vazamento no tanque. Tal vazamento invariavelmente leva a uma substituição da unidade de aquecimento. Se a corrosão do tanque levar a um vazamento em um local, é provável que haja outras áreas com vazamentos à espera de acontecer. Por esta razão, mesmo se você pudesse determinar um patch viável para um pinhole de tanque, recomenda-se substituir o tanque.
Tenha cuidado ao redor do tanque se o isolamento estiver molhado. Se isso entrar nos controles elétricos ou na área de conexão, existe a possibilidade de choque elétrico. Desligue a eletricidade no painel antes de fazer qualquer trabalho por segurança.