Na vida real, o que acontece varia de ação legal e coletada ao pânico. Em um acidente com muitas pessoas, haverá um espectro de comportamento. Em um acidente, as coisas acontecem rapidamente e, mesmo com treinamento extensivo, muitas pessoas ficam estressadas ou em pânico e reagem incorretamente. Eu já estive com um instrutor que teve milhares de horas de experiência de voo que entrou em pânico em um vôo de treinamento enquanto eu permanecia calmo, apesar de eu ser apenas um estudante de 20 horas na época. Você simplesmente não pode prever o que uma determinada pessoa fará quando ocorrer uma crise.
No vôo 1549, a queda de um avião no rio Hudson, os passageiros e a tripulação permaneceram relativamente calmos, mas ainda cometeram muitos erros. Por exemplo, apenas 33 dos 150 passageiros recuperaram o colete salva-vidas e apenas alguns deles o vestiram. A maioria dos 33 que tinha a jaqueta simplesmente a carregou na mão. (É impossível colocar um colete salva-vidas na água, e é por isso que ele deve ser colocado antes de sair do avião, mas apenas inflado depois de sair de um avião - uma exigência bastante complicada se você pensar nisso.) para garantir o avião para o afundamento que o levou a tomar mais água do que deveria.
No que diz respeito ao vôo etíope, acho que a coisa do colete salva-vidas dentro do avião é apenas inventada. Aquele avião aterrou em loop e se partiu no impacto e foi inundado com água. Quem se afogou e quem não teve nada a ver com as pequenas coisas da asa da água que passam como coletes em um avião. Acho que as autoridades encontraram algumas pessoas mortas dentro do avião com jaquetas e inventaram essa história. Com toda a probabilidade, o fato de estarem usando-os não tinha nada a ver com a morte deles. Sempre que um acidente ocorre, as autoridades sempre procuram desculpas e culpa, e a favorita é que a vítima não estava (ou estava) vestindo um colete salva-vidas com capacete ou qualquer outra coisa. É apenas um jogo político.