Onde é o fim exato da zona de limite de velocidade para estradas / rodovias da Califórnia?

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O California Driver Handbook define limite de velocidade como "O limite máximo de velocidade na maioria das estradas da Califórnia é de 65 mph. Você pode dirigir 70 mph. uma auto-estrada de duas pistas e para os veículos que rebocam os reboques. "

Assumo que a zona comece logo após a postagem do sinal de limite de velocidade. O que não é óbvio nessa definição é onde a zona de limite de velocidade termina.

Exemplo: a rodovia 101 na área urbana de Los Angeles geralmente tem um limite máximo de velocidade de 65 mph . Ele tem sinais ocasionais de limite de velocidade de 55 mph, como este, onde 101 abordagens Hollywood Blvd do sul . Onde fica o extremo dessa zona de limite de velocidade de 55 mph?

    
por Alexei Danchenkov 14.02.2016 / 00:10

1 resposta

Os limites de velocidade estão em vigor até que sejam publicados ou anotados de outra forma. Então, quando você entra em uma zona de 55 MPH, fica assim até você ver uma placa aumentando-a até 65 MPH. Infelizmente, nem todas as estradas são devidamente sinalizadas, por isso é melhor assumir que você ainda está na zona de limite de velocidade inferior até que você realmente veja uma placa informando o contrário. Muitas vezes, em uma área interna da cidade, todas as estradas obedecerão ao limite inferior de velocidade observado ao entrar nos limites da cidade, mas nem todas terão sinais de limite de velocidade.

Algumas zonas de velocidade são nomeadas, como uma zona de escola ou zona de segurança. Essas áreas de velocidade reduzida geralmente terão apenas um sinal do tipo "fim da zona escolar" e não um sinal de limite de velocidade. Aqui, presume-se que você pode retornar ao limite de velocidade anterior em que estava quando passou o sinal "Fim de ...".

Infelizmente, para os visitantes de uma área, os limites de velocidade nem sempre são colocados em todas as estradas, por isso é necessário prestar atenção aos sinais que vê e à sua relação com a civilização, estradas de duas faixas nas áreas habitacionais e bairros. velocidades 25-35, duas estradas de pista em áreas de negócio um pouco mais alto 35-45, quatro estradas de pista na cidade 50/55, fora da cidade 65/70. E para agravar a questão, cada cidade define seus limites de velocidade um pouco diferente: (

    
14.02.2016 / 02:25