Legalidade de dirigir um motociclo no Vietnã como estrangeiro

Little Bikes são simples

Nenhuma licença é necessária para motocicletas com menos de 50cc ou bicicletas elétricas (por exemplo, Embaixada da Austrália ). Você pode, no entanto, lutar para encontrar tal bicicleta para aluguel; bicicletas elétricas podem ser possíveis de se encontrar nas grandes cidades, mas você não vai viajar em uma só viagem.

A lei sobre bicicletas maiores

Para motos maiores, ou carros, é mais complicado.

O Vietnã é signatário do A Convenção de Viena sobre o Trânsito Rodoviário (1968) . Também é signatário da Convenção de Genebra de 1949, mas isso não parece importar aqui (o que é importante mais tarde).

Se:

• Você tem uma Permissão Internacional para Dirigir,
• Sua licença é válida para motocicletas em seu próprio país
• Sua licença é de um Signatário da Viena Convenção

depois, de acordo com esta circular do Ministério dos Transportes do Vietname, pode utilizar a partir de 1º de outubro de 2015. (O original assinado é aqui , mas é mais difícil de traduzir .)

Graças a @nhahtdh, a tradução da Seção 11 diz:

Article 11. Using the international driving permit from the countries participating in the Vienna Convention issued in Vietnam

1. Holders of IDP issued by participating countries of Vienna Convention while operating a motor vehicle in Vietnamese territory must carry the IDP and national driving license in accordance to the classfication of vehicle under operation; must comply with the road traffic law of Vietnam.
2. If the IDP is retained temporarily in violation of road traffic law of Vietnam, the retention period may not exceed the driver's permitted period of stay in Vietnam.

Por que o conselho conflitante?

Muitos países não são signatários da Convenção de Viena - Austrália , o EUA e Canadá são exemplos notáveis, e é presumível que o seu conselho de viagem lhe diga que você precisa de uma licença local. De acordo com a circular, sua licença não é válida. Somente as licenças emitidas pelos participantes da Convenção de Viena são válidas, portanto as suas não são válidas.

Os países europeus tendem a ser signatários, e é por isso que França e Alemanha , por exemplo, dirão que um IDP é aceito. Os países da UE negociaram para esta reforma e estão satisfeitos com a situação.

Execução e reconhecimento

A partir de um relatório em um grupo do Facebook local (fechado, portanto sem link), mesmo se você tiver uma licença de motocicleta do seu país de origem, mas não houver IDP, poderá ser parado e sua bicicleta ser apreendida. Neste caso, eles até reportadamente recusaram um suborno. Isso ainda é raro, e as multas - talvez em torno de US $ 150 - são pequenas para os padrões ocidentais, mas isso acontece.

Por experiência pessoal, a polícia de trânsito em Hanói está mais ativa agora do que há alguns meses. Isso é bom, mas talvez não, se você não tiver uma licença.

Conseguir uma licença vietnamita

É possível transferir uma licença de motocicleta existente para uma licença vietnamita (e similarmente para carros). Nova Zelândia tem alguns conselhos detalhados - envolve notarizing sua licença, obtendo um monte de fotos de passaporte e esperando por uma semana ou duas. Passar por um agente pode ser mais fácil - tive alguém que fez a maior parte do trabalho para mim e tudo o que eu tive que fazer foi aparecer para tirar minha foto.

Como alternativa, o teste não parece muito difícil . O Teste de Teoria pode às vezes estar disponível em em inglês , embora outras fontes digam que não é. Se estiver em vietnamita, um agente provavelmente será capaz de fornecer algumas dicas ...

Em ambos os casos, isso não é algo que você fará em um curto feriado aqui!

Três fatos inalteráveis:

1. Sim, você precisa de um DL vietnamita para operar legalmente uma scooter no Vietnã
2. Não, um turista não pode obter um DL vietnamita
3. Ninguém, ninguém , no Vietnã, se preocupa com os dois fatos acima inalteráveis

Eu aluguei uma scooter em Danang no mês passado. O processo de aluguel consistia em eu entregar mais de 100.000 libras (pouco menos de US $ 5) e a atendente me dando a chave e um capacete e apontando na direção geral da bicicleta. Sem perguntas, sem burocracia, sem seguro e sem licença.

Danang é de longe a cidade mais ordeira e cumpridora da lei no sudeste da Ásia; é praticamente Genebra. Tenho certeza de que o processo seria ainda mais casual em outros lugares, embora eu não saiba como isso seria possível.

Obter um DL vietnamita exige que você tenha um visto de negócios, permissão de trabalho ou autorização de residência. Eles não permitem que os turistas se inscrevam. Se você tem o status de entrada correto e sua carteira de motorista tem um endosso de motocicleta, então é apenas uma papelada para obter a licença. Mas sem então um teste de condução é necessário

O único oficial references ³ ou other regras I encontradas ainda apontam para as mesmas informações fornecidas em outras respostas aqui, a saber:

• É necessária uma carteira de motorista para dirigir, incluindo motocicletas
• Cartas de habilitação vietnamitas só são entregues a estrangeiros com autorização de residência / visto de trabalho / visto de estudante de mais de 3 meses

No entanto, em um artigo um pouco conhecido 2015 é o ano em que o Vietnã deveria começar a reconhecer o IDP. Analisando o Departamento de Transporte Vietnamita para circulares datadas de 2015, retornou alguns links que parecem relacionados à condução licenças e IDP, mas os PDFs estão em vietnamita, aqui e aqui .

Como para qualquer período de transição e dada a abordagem frouxa para a aplicação dessas regras, espero que não se deva confiar no IDP sendo reconhecido em todos os lugares ainda.

¹ 2015 tópicos ² expanda a lista e verifique a nota do Vietnã em ³ em 2014

Avance para 2017.

1. Você pode dirigir legalmente no Vietnã se tiver uma carteira de motorista vietnamita e também se tiver uma licença para seu país de origem que lhe permita operar o mesmo tipo de veículo que você operará no Vietnã E tiver um IDP correspondente.
2. Se você for parado pela polícia, você geralmente pode chegar a um acordo financeiro para sair com uma onda.
3. Se você bater e for ferido enquanto estiver pilotando uma moto, ou se for um passageiro que conscientemente andou em / em uma bicicleta / carro onde o motorista estava operando ilegalmente a moto / carro sem uma licença, há 99,999% de probabilidade de qualquer seguro de viagem você pode ter pensado que você tinha é anulado para cobertura.
4. Se você tiver um visto para uma estadia de pelo menos 3 meses no Vietnã, poderá se qualificar para fazer o teste e obter uma licença local. (Melhor obter um visto de 6 meses / 12 meses para garantir que sua licença seja boa e não 'expire' se você decidir ficar um pouco mais)

Você quer ser coberto pelo seguro de acidentes no Vietnã ... para tirar você daqui se houver problemas médicos. Sua vida vale mais do que tentar economizar alguns dólares dirigindo ilegalmente.