Como ler representações de pressão em torno de um aerofólio?

Agora, para as suas figuras:

1. Isso provavelmente tenta ilustrar o fato de que há pressão de ar ao redor do aerofólio e menos no topo do que no inferior. Mas o comprimento das setas não corresponde a nenhuma distribuição de pressão real. Por favor, não use este terreno para aprender aerodinâmica.
2. Este tenta ser mais realista, mas deixa a distribuição de pressão ao redor do nariz totalmente errada. Embora melhor que 1, ainda não é recomendado.
3. Este é claramente o melhor do grupo. Aqui você tem uma região de sobrepressão pequena, mas intensa, perto do ponto de estagnação e sucção de ambos os lados, como seria o caso de um pequeno e médio ângulo de ataque, se o aerofólio tiver alguma espessura. O efeito de deslocamento fará com que o fluxo em ambos os lados acelere para uma velocidade acima da velocidade de vôo, mas a curvatura e o ângulo de ataque tornam esse efeito muito mais pronunciado no topo. No bordo de fuga, você encontrará uma pequena sobrepressão na parte superior e uma pequena sucção na parte inferior quando o fluxo estiver em torno da borda de fuga, porque a camada limite na superfície superior é muito mais espessa do que na superfície inferior.
4. Aqui você vê números de diferença de pressão absoluta, o que é incomum. Embora os números pareçam realistas, esse enredo também não é muito útil porque omite a distribuição de pressão na parte dianteira do aerofólio, onde a maior parte da ação ocorre. Eu acho que este é outro enredo especial para ilustrar um aspecto específico. Os números são a diferença de pressão para a pressão ambiente.
5. Este apenas tenta mostrar como a pressão varia ao longo de um streamline. Mas o aerodinamismo tem uma distância constante do aerofólio, o que é errado, porque normalmente ele se aproximaria da superfície do aerofólio proporcionalmente ao aumento da velocidade local. Além disso, a área de estagnação está muito atrasada.
6. Esta é uma plotagem típica de um código de Euler ou Navier-Stokes, em que o espaço ao redor do aerofólio é revestido em vez de apenas a superfície, como é habitual para o fluxo potencial. O enredo parece credível, mas sem uma lenda você não aprende muito sobre as pressões ao redor do aerofólio. Sua suposição sobre as cores está correta.

Por favor, note que 1 tenta mostrar pressão absoluta enquanto os outros mostram a diferença de pressão para ambiente.

Para responder à sua pergunta: A maioria das tramas é uma droga e seria um desperdício de tempo para "lê-las" por causa de sua veracidade limitada. Talvez isso melhorasse quando você lesse o texto que o acompanha, mas seria ainda melhor se todos os gráficos fossem como o número 3.