Suponho que você esteja perguntando sobre regulamentações em relação aos EUA e à FAA. abelenky está no caminho certo. 14 CFR 91.119 afirma que sobre uma área congestionada, ou seja, sua área de vizinhança, você deve ficar pelo menos 1.000 pés de AGL. As únicas exceções seriam, obviamente, para fins de decolagem, aterrissagem e permanência no padrão de tráfego, se o padrão de tráfego for menor que 1.000 pés AGL.
No que diz respeito a um plano de voo, desde que o voo permaneça em condições VFR e não atravesse as áreas de Washington DC FRZ / SFRA ou atravesse a ADIZ, não está sujeito a qualquer requisito regulamentar para apresentar um plano de voo. br> Embora um plano de voo ainda seja altamente recomendado sempre que você estiver voando para longe da vizinhança do aeroporto (geralmente considerado mais de 25nm) ou se ninguém mais souber que você está voando.
Quanto às queixas de ruído, tenho algumas recomendações
- Use uma configuração de energia mais baixa SE POSSÍVEL.
Usar uma configuração de energia mais baixa ajudará a reduzir o ruído. - Escolha ficar em uma altitude mais alta do que no mínimo 1.000 pés AGL
- Tente voar um pouco mais e dê um tempo entre seus passes pela vizinhança.
- Ofereça-se para levar alguns desses vizinhos em um voo! Muitas vezes, uma vez que as pessoas com queixas sobre a aviação vão parar de reclamar, uma vez que elas vejam o quanto é divertido.
Espero que isso ajude!