Houve REALMENTE mais de 73.000 naves da Federação comissionadas?

Em primeiro lugar - o mantra MST3k ... repita para você mesmo que é apenas um show, etc. Dito isso ...

Você está assumindo que o número de registro é um contador. Não há nada que diga que isso é impossível, mas pode ser um código . Pode ser que a Enterprise original tenha sido a primeira embarcação construída no estaleiro 17, enquanto o Reliant foi o 64º navio construído no estaleiro 18.

Ou pode ser que a Enterprise seja a primeira embarcação construída como parte do projeto de lei de apropriações da Federação 170. É impensável que você construiria mais de dez naves estelares em uma única fatura ... mas, eventualmente, você começa isso, e você tem que ir para registros de cinco dígitos, como Voyager ou Defiant.

Acho que, no final das contas, sua ideia de "enterrado nos números" é a mais provável. É improvável que os projetos de engenharia permaneçam tão diretos ao longo de centenas de anos.

    

Também é possível que os números tenham sido gerados a partir de uma lista de números aleatórios para evitar que os oponentes determinem quantos navios a Federação lançou. Na Segunda Guerra Mundial, os Aliados precisavam determinar quantos tanques os alemães realmente estavam produzindo. A técnica desenvolvida por eles é chamada de " Problema do tanque alemão " (explicação simples aqui ). Aprendendo com essa técnica e usando-a para tornar a vida difícil para os oponentes, as aeronaves da Força Aérea dos EUA não são numeradas sequencialmente.

    

Na verdade, havia vários navios da classe Constituição com números inferiores a 1700 e que foram construídos após a Constituição. NCC-1017, que foi o Constellation e NCC-1371, que foi a República, são dois exemplos, então eu não acho que você pode relacionar o número NCC com o sendo a ordem que o navio foi construído ou comissionado, exceto em termos vagos.

UPDATE: Eu também devo observar que há alguma discrepância entre várias fontes em alguns dos números para esta classe. Por exemplo, o Excalibur está listado como NCC-1664 e NCC-1705, dependendo da fonte.

Outro ponto é que, se você olhar para algumas das listas em torno da web de várias classes de naves, há lacunas e números que estão fora de ordem. Por exemplo, um dos navios da classe Galaxy é o USS Trident, NCC-31347, enquanto a maioria dos navios da classe Galaxy começa com um número na faixa dos 70000. Portanto, há exemplos suficientes por aí que eu não acho que você possa dizer que os navios estão contados à medida que saíram da linha, mesmo que os navios que receberam números herdados como o NCC-1701-D também recebam números completos "fantasmas". .

    

Eu imagino que os navios estelares seriam semelhantes ao número de navios hoje em dia.

Para se ter uma ideia, existem atualmente 30.000 navios no mundo, de acordo com a CIA 2005 World Fact Book.

Se estamos limitados a navios militares, vamos ver alguns números. Os EUA chegaram a quase 7000 navios durante a Segunda Guerra Mundial.

Durante os 120 anos listados, houve inúmeras guerras, expedições, aumento da população, etc. Além disso, a Federação é composta não só de um país, mas de toda a força humana, além de várias espécies exóticas. Parece bastante razoável que possa haver 7.000 navios construídos por ano em algum ponto de algum tipo de propósito militar / federal.

    

Eu só deparei com isso e acredito que posso esclarecer a resposta.

O FASA Star Trek RPG diz que NCC significa Contrato comissionado naval, eu tenho um amigo que era um amigo de Majel Barrett (esposa de Gene Roddenberry) e estava envolvido na criação do RPG da FASA, ela me disse ter perguntado Majel sobre como os números de navios foram derivados como parte da criação do jogo e a resposta de Majel foi que Gene queria que os números de navios correspondessem ao número do contrato de construção dos navios, conforme declarado no RPG da FASA. Uma das naves do manual de reconhecimento da Federação tem o nome da minha amiga, porque ela se recusou a receber crédito por trabalhar no jogo. Ela era uma das testadoras do jogo original e, como ela disse, apenas ser uma das primeiras pessoas a jogar o jogo foi o reconhecimento suficiente. Ela realmente ficou brava com a FASA por nomear um navio depois dela e escreveu uma carta reclamando sobre isso (ela me mostrou uma cópia). Ela também foi uma dublê em "Swamp Thing" e "The Toxic Avenger", entre outros filmes.

Eu acho que isso é o mais próximo de uma resposta direta do que qualquer pessoa pode oferecer.

    

Não acredito que o sistema de numeração de designação tenha tanto a ver com a "Marinha dos EUA" ou outros sistemas de designação militar que vemos hoje, mas provavelmente está mais em linha com os contratos emitidos na construção dos navios. Enquanto "Star Fleet" é, e sempre foi um agente político, seu alcance vai muito além do planeta Terra. Os navios dentro da federação são construídos em toda a galáxia por várias raças em diferentes locais por diferentes razões. Eu acho que a resposta mais lógica teria que incluir esse escopo de amplo alcance da galáxia e, portanto, ser forçada a incluir muito mais possibilidades do que o que foi falado até agora. Milhares de designers, centenas de milhares de planos, centenas de classes possíveis ou uso específico para o navio em questão, todos provenientes de centenas de planetas dentro da aliança. O NCC-74656 poderia muito bem ser definido com base no 6º navio construído no Contrato Aprovado No. 65 da Frota Estelar do 74º planeta da federação. Não há realmente nenhuma maneira de dizer ... a menos que você pergunte aos escritores dos shows. O NCC-1701 poderia ser o Planet 1 (Terra), o 7º contrato aprovado, o navio 01. Os contratos NÃO aprovados seriam facilmente responsáveis por quaisquer lacunas na numeração. Então, novamente, eu não acredito que os shows colocam tanto pensamento detalhado em por que um navio teria seu número específico. Muito provavelmente, foi escolhido do nada. Nenhuma rima ou razão por trás disso.

    

Parece viável. Estamos falando de 73.000 navios ao longo de um século. Tenha em mente que eles só reutilizariam os números de navios notáveis, como as empresas. Além disso, uma 'espaçonave' pode ser tão pequena quanto um runabout , que também faz uso dos números. / p>     

Essa lógica é como assumir por causa do HP Pavillion DV6000, deve ter havido 5999 modelos anteriores.

    

Mais pessoas, mais recursos e maior tecnologia. Os estaleiros navais poderiam ser numerados em centenas de milhares, considerando cinquenta sistemas de membros ímpares (até 2370) no ufp. Então eu acho que é facilmente possível que cerca de 80.000 naves comissionadas tenham sido encomendadas entre 2161 e 2360 em diante.

    

Parece que lembro que um dos livros técnicos de Star Trek dizia que o NCC era o Código de Contratos Navais. Eu imagino que o número teria algo a ver com números de contrato.

Claro, acredito que a resposta real é "os escritores do programa não pensaram nisso e apenas escolheram números".

    

Bem, seria ótimo se a Federação tivesse 74 656 navios em serviço ativo quando a Voyager fosse comissionada ... no entanto, parece mais provável que a Voyager fosse o navio 74 656 a ser comissionado em 2371.

A Federação como um todo teria realisticamente entre 10 000 e 20 000 navios maiores / capitais e navios menores adicionais, como lançadeiras, canhões, workbeds, etc., no século 24.

Considerando o quão grande a Federação realmente foi declarada (abrangendo mais de 150 mundos membros espalhados por 8 000 Lightyears a partir do filme do Primeiro Contato), teria que ter pelo menos 10 000 navios em uso ativo (provavelmente mais). / p>

Também é lógico que em sua fundação, a Federação teria um número menor de navios SF reais, e a força-tarefa principal consistiria de navios mundos de espécies membros que foram absorvidos pela frota estelar. Além disso, a velocidade com que os navios são construídos provavelmente diminuiria ao longo do tempo com tecnologias mais avançadas.

Por exemplo, posso ver uma nave espacial sendo projetada por um longo período de tempo (digamos, alguns anos), mas a construção real levaria um período de tempo muito mais curto ... em qualquer lugar entre duas semanas ou alguns dias em replicadores, feixes de trator, automação de escala completa, etc. no século 24 (a construção manual é realmente insensata nessas circunstâncias - que pode ser reservada para casos especiais em que as pessoas QUEREM dedicar seu tempo para fazer isso, mas a automação teria para lidar com isso por uma questão de precisão e sem perder tempo).

Mesmo nos séculos 22 e 23, eles estariam usando versões mais avançadas de impressoras 3D extremamente rápidas, o que provavelmente fabricaria partes do navio e depois as montaria.

Eu posso ver os federais com menos de 1.000 navios em sua fundação, com o número subindo para 1.701 navios comissionados pela TOS (devido ao tamanho da Federação) e subindo subitamente todo o caminho até 74.656 navios 80 anos depois quando A Voyager foi comissionada por exemplo.

O século 23 pode ter acabado com cerca de 10 000 navios comissionados no início do século 24 ... e então a Federação cresceu rapidamente, e você pode facilmente ter 74 656 navios encomendados até 2371 (especialmente se cada membro da Federação mundial e possivelmente colônias) teriam estaleiros, etc. todos trabalhando juntos.

Ao todo, dada a idade de algumas naves da Federação no século 24 (como as classes Miranda e Excelsior), e a premissa de que a classe Excelsior era atualizável para se igualar à destreza na habilidade de combate ... Eu pude ver a Federação tendo entre 30 000 e 45 000 navios em uso activo (a maioria dos quais seriam navios capitais, sendo o resto composto por vaivéns, vagonetas, etc.).

Mas tenha em mente que, dadas as distâncias e o fato de que a maioria dos navios não podia viajar no Warp 9.9 (21.473 vezes LS) durante boa parte do século 24 (até Voyager ou mais tarde), eles levariam tempo para percorrer grandes distâncias e montar grandes frotas. A maioria dos navios estaria explorando de qualquer maneira. Provavelmente é por isso que no episódio do TNG BOBW, a batalha do Wolf 359 teve apenas 39 naves da Federação.