É possível transportar combustível no compartimento de carga e reabastecer no espaço para um segundo salto?

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Existe alguma coisa que impeça que um navio carregue combustível extra no compartimento de carga e reabasteça o navio no espaço após um salto para realizar um segundo salto?

Por exemplo, um Negociador Livre com um espaço de carga de Jump-1 e 82 toneladas na verdade atravessaria uma área de 3 parsec tendo combustível para 1 salto no tanque de combustível de 20 toneladas e outros 2 saltos de combustível no compartimento de carga?

    
por Marius 19.02.2016 / 12:11

2 respostas

Se você pensar sobre isso, o hidrogênio líquido não é muito compatível com espaços que normalmente se abrem nos espaços de vida do navio, então você não iria / não poderia simplesmente bombear o combustível para o espaço de carga (que normalmente se conecta através de corredores internos e portas em espaços humanos habitáveis, e é pressurizado e aquecido).

No GDW Traveler original (sob um dos muitos suplementos, se bem me lembro), foi possível instalar tancagem de combustível adicional no espaço de carga - mas esta tenda não era apenas uma questão de carregar combustível no espaço de carga, eram tanques reais que eram instalados através das portas de carregamento ou escotilhas e sondados no sistema de combustível do navio. Isso permitiria exatamente o que você sugere, fazendo vários saltos com combustível interno. Um estaleiro ou instalação de reparo poderia instalar ou remover os tanques, a um custo no tempo e dinheiro, é claro.

Também havia uma opção (de High Guard , eu acho) de usar "drop tanks" - tanques externos descartáveis que poderiam ser usados para carregar o sistema de salto, e então cair antes de pular para permitir a chegada com tanques cheios (menos a quantidade minúscula de combustível usada para geração de energia enquanto em salto) que permitiria um segundo salto imediato.

Alternativamente, havia uma opção para os navios da classe "Scout" original (J2, mas sem capacidade de carga) para converter uma parte do espaço do tanque em capacidade de carga condicionada pelo homem (se o J2 não fosse rebaixado para J1, o navio poderia fazer um J2 usando drop tanks). Os tanques desmontáveis eram mais caros, mas não precisavam ser descartados, apenas retraídos uma vez vazios e antes de iniciar o salto.

A extensão do alcance também pode ser gerenciada por coleta de combustível - saltar para um sistema com um gigante a gás (praticamente todos os sistemas têm um ou mais) onde o navio mergulharia na atmosfera de hidrogênio impuro e comprimiria o combustível "livre". ou um suprimento de água (gelo de cometas ou oceanos) para reabastecer os tanques (embora, se o navio não estivesse equipado com um processador de combustível de nível militar, a baixa qualidade do combustível poderia induzir a um mau golpe).

Se alguma dessas regras chegou na versão atual do Mongoose do jogo eu não sei, mas deve ser fácil controlar qualquer uma ou todas essas opções para permitir maior exploração ou intervalo de negociação com um navio acessível. .

    
19.02.2016 / 13:16

Não vejo razão para não. No entanto, há algumas coisas que você deve ter em mente:

  1. Como a tripulação obtém o combustível do compartimento de carga nos tanques de combustível reais? A tripulação teria júri até algum método de transferência, canos, etc. para mover o combustível volátil. Eu diria que seria uma tarefa muito difícil (Target Number 12+) para gerenciar isso sem ter um vazamento de combustível ou causar um incêndio. Acompanhe também o método que a equipe usa, caso tenha potencial para problemas futuros. (Cortar buracos no casco para fazer um cano pode afetar a integridade estrutural do navio, por exemplo)

  2. Se você estiver mantendo combustível no porão de carga, isso significará menos espaço para a carga real. Isso reduziria o retorno da missão. Uma redução de 25% na carga é um grande impacto na renda.

19.02.2016 / 13:04