Alguém sabe o que é isso?

Esta é uma caixa de controle de bomba feita pela BURCAM e este link é a folha de dados .

A partir do seu comentário sobre uma bomba ao lado dela, parece que o proprietário anterior tinha um projeto que eles nunca concluíram ou tiveram que percorrer um caminho diferente para completar o que exigia uma bomba. Como outros afirmaram, esta unidade parece nunca ter sido instalada.

Seu objetivo é este:

Um motor de indução CA monofásico requer uma rotina de "partida do capacitor" para fazer com que ele comece a girar na direção correta, porque a energia monofásica não tem rotação relativa, então sem o capacitor iniciar, o motor apenas vibra para frente e para trás , ou gire em qualquer direção aleatoriamente cada vez que você iniciá-lo. Mas em um motor de partida de capacitor "padrão", você pode ver que o capacitor está conectado ao motor, aquele grande "caroço" ao lado dele (alguns têm dois, porque eles precisam de um para funcionar também). Esse capacitor de partida também não é necessário quando o motor começa a girar, então ele é desligado do circuito com o que é chamado de "interruptor centrífugo" montado em uma extremidade do motor, sob o alojamento da campainha.

Mas em um motor de bomba submersível, você precisa que o motor caia dentro do tubo de revestimento do poço, de modo que não há espaço para esse caroço no lado. Além disso, o interruptor centrífugo é uma parte que se desgasta e tem que ser substituído. A substituição de peças em um motor de bomba que está profundamente embaixo do solo se torna cara. Assim, a solução para ambos os problemas é que o capacitor de partida é colocado na caixa (as latas pretas que você vê lá), e o interruptor centrífugo é substituído por um dispositivo eletrônico chamado de "relé potencial" (o cubo quadrado com todos os fios saindo dele).