O que significam dois chimes 'high-low' na cabine de um 737-800?

Até onde eu sei, os sinos funcionam da mesma forma em todas as versões 737 NG (e Classic), embora, como foi mencionado nos comentários, a forma como são empregados varia de empresa para companhia aérea.

O som de dois tons "alto-baixo" descrito no OP é o sistema de "chamada da tripulação". Os pilotos têm um botão, a estação frontal F / A tem um, e a estação F / A traseira tem um. Independentemente de qual botão é pressionado, o sinal sonoro "oi-baixo" é o mesmo. Em muitos casos, embora não em todos, este sinal é um sinal para as F / A responderem ao interfone. Se os pilotos apertarem o botão, eles estão pedindo para falar com os F / A's; se uma estação F / A pressiona o botão, eles estão pedindo para falar com a outra estação F / A. (Eles também podem pressionar um botão diferente que chama o cockpit, mas os passageiros não ouvirão o som. No cockpit, ouvimos aquele "apelo" como um sinal sonoro de dois tons; não ouvimos os sinos na cabine a menos que estamos ouvindo o áudio do PA.)

Em uma operadora, um único sinal sonoro alto-baixo pode significar "atenda o interfone", enquanto em outra operadora, um sinal sonoro pode ser usado para "proteger a cabine" enquanto dois sinais sonoros são "atender ao interfone", é "atender o interfone - urgente" e assim por diante.

Você também ouvirá quando o botão de chamada F / A acima de uma fileira de passageiros for pressionado; este é um som diferente (uma nota única e relativamente alta). Há também um sinal sonoro quando o sinal Fasten Seatbelt está ligado ou desligado, isto é novamente distinto, uma única nota inferior.

Note que você não ouvirá necessariamente os sinais sonoros quando o interfone estiver em uso; é simplesmente um "Hey!" ligue para os comissários de bordo na cabine. Embora muitas vezes seja seguido por uma conversa no interfone, os dois são sistemas separados e um pode ser usado sem o outro.

Ralf disse isso de uma forma excelente.

Os sinos fazem parte do interfone da cabine / tripulação. O que eles querem dizer depende. A operadora para a qual trabalho, usa um único sinal para avisar à tripulação de cabine que eles precisam proteger a cabine. Chamadas típicas são indicadas pelos dois sinais sonoros altos e baixos que você descreveu. Se você os ouve ou não depende. Em muitos casos - especialmente em aeronaves menores - usar o sinal sonoro para chamar não é necessário, já que a cabine é relativamente pequena e a tripulação está próxima uma da outra.

Neste caso, um sinal sonoro só pode ser ouvido quando o cockpit chama a cabine. Em troca, podemos ouvi-lo quando a cabine nos chama no cockpit. Fora isso, os pilotos não ouvem o que está acontecendo na cabine, a menos que se liguem ao intercomunicador da tripulação de cabine, o que é - pelo menos por nós - raramente feito, já que não há motivo.

Felicidades