As malas de mão estão sendo pesadas em voos de longa distância?

A maioria das grandes companhias aéreas é bastante negligente em relação ao peso das malas de mão - mesmo quando publicam oficialmente um limite.

Infelizmente para você, o AirNZ é uma exceção. Tanto a Air NZ, como os principais aeroportos da Nova Zelândia, freqüentemente verificam as bagagens de mão e, se tiverem mais de 7 kg, você será forçado a despachá-las.

Se a sua bolsa parece leve, você provavelmente vai se safar, independentemente do peso, mas se parecer remotamente com algo além de 7kg, há uma boa chance de que ela seja pesada e rejeitada. .

Se a sua bagagem de cabine é pesada depende de qual aeroporto e com qual companhia aérea você está voando. Com a maioria das companhias aéreas de serviço completo, elas não se incomodam em pesar a bagagem, desde que ela atenda às restrições de tamanho - e às vezes nem verificam isso. O pouco sobre as restrições de tamanho é porque em alguns aeroportos, em um balcão de segurança, eles exibem itens grandes e pedem para você voltar e fazer o check-in. Normalmente, existem caixas de metal nas quais eles colocam a bagagem - se ela se encaixa, é bom ir.

Com companhias aéreas de baixo custo, é um pouco diferente. Na Europa, eu vi que na maioria das vezes apenas se importam com o tamanho em vez do peso. Na Ásia, porém, as companhias aéreas de baixo custo, por vezes, fazem também pesam para ver se está dentro dos limites de peso. A razão pela qual eu disse que depende do aeroporto e da companhia aérea é porque, para dar um exemplo, se você está voando no Terminal de Orçamento de Changi, em Cingapura, usado por companhias aéreas de baixo custo, há um tamanho centralizado pela segurança do aeroporto, e qualquer coisa (visivelmente) com excesso de peso é pesada e as taxas de excesso de bagagem são cobradas. Voando com a mesma companhia aérea em um aeroporto diferente (no voo de retorno), o outro aeroporto pode não fazer o mesmo cheque.

Não se preocupe muito com isso. As restrições de tamanho e peso, como a maioria das companhias aéreas significam, são mais como um guia para o que pode ser guardado com segurança em compartimentos aéreos ou sob assentos. A maioria das empresas aéreas entende que o dimensionamento não é padrão, portanto, o peso é uma maneira "mais segura" de definir uma diretriz do que você deve ter como bagagem de mão. Desde que não seja visivelmente volumosa, as companhias aéreas e a segurança dos aeroportos não o impedirão nem lhe cobrarão taxas extras por transportar qualquer coisa a bordo.

A Emirates carregou minha bagagem de mão em um voo de longa distância de Nova York para Dubai em abril de 2011, e me fez checá-la, pois pesava 12 kg que ultrapassava o limite de 7 kg. Foi definitivamente tamanho de mão por dimensões. Fiquei muito surpreso (e chateado porque eu não teria tentado levar a bagagem de mão se eu soubesse que tinha que verificá-la). Não é nem mesmo uma questão de arrumar a luz, já que quase todo saco de laminação duro com alça vai pesar em torno de 60% do limite antes mesmo de colocar qualquer coisa nele.

Dado que, eu tinha toda a minha eletrônica bastante densa em uma pequena mochila que também foi acima do limite por alguns quilos, e isso estava em minhas costas e eles não deram uma segunda olhada. Portanto, parece que o limite de peso se aplica à bagagem de mão, mas não necessariamente à bagagem de mão.

Ao voltar para os EUA, a KLM em Heathrow recentemente exigiu que minha bagagem de mão e itens pessoais fossem pesados. Eles então me pediram para verificar a continuação por cerca de US $ 100 EU - apesar de ter cumprido o requisito de tamanho. Isso foi muito agravante, já que nunca me pediram para pesar itens, e eu não fui cobrado quando voei com a mesma sacola na KLM durante o voo de origem.

Uma recente experiência minha: Manchester para Orlando, FL com a Thomas Cook (avião grande) com uma bagagem de mão dentro dos limites de tamanho que me pediram para colocá-lo na balança e desde que era 12kgs (limite era 6kgs) Eu fui forçado a verificá-lo (felizmente o meu bilhete incluía um subsídio de 23 kg).

A mesma bagagem de mão de Orlando, FL para Memphis, TN com a Delta (aeronave menor) que ninguém se incomodou em verificar e eu a levei para bordo.

Detalhe importante: A Thomas Cook não fornece check-in online, portanto você não pode escapar do check-in no aeroporto, enquanto que com a Delta I fez o check-in online e passou direto pela segurança e até o portão.

Sim, eu não acho que as companhias aéreas americanas se importem com o peso, mas eu me lembro de voar da AKL para Fiji. Eu tive um pequeno problema. Eu tive que checar minha bolsa, e a dama me fez pesar a minha bagagem. Foi 9 kg, e ela estava me dando um tempo difícil. No entanto, ela me deixou com excesso de peso com a minha mala de check-in, mas não foi suficiente. No entanto, antes de embarcar no avião, ninguém checou meu peso. Então eu acho que o check-in senhora me deu um tempo difícil para nada. O que eu achei meio chato. Então, para a Air NZ, não parece que eles reforçam rigorosamente seu peso baseado na minha experiência.

A Fiji Airways me deu um tempo mais difícil, infelizmente. Meu transporte era de 9 kg (o limite era de 7 kg), e eles quase me obrigaram a fazer o check-in. Eles também acharam que minha mochila era grande demais; são as primeiras companhias aéreas a me ligar na minha mochila. Felizmente o gerente deixou passar. Estas regras podem ser tão vagas, o que torna frustrante.