Como Walker observa em sua resposta, AvGas é tipicamente notado pela cor quando fala sobre diferenciá-la. Em termos de marcações de aeronaves para combustível, isso é regido por FAA FAR 23.1557 Marcações diversas e cartazes. e algumas mais notas neste AC ,
(c)Fuel, oil, and coolant filler openings. The following apply:
(1) Fuel filler openings must be marked at or near the filler cover with- (i) For reciprocating engine-powered airplanes - (A) The word “Avgas”; and (B) The minimum fuel grade.
Estes são regulamentos bastante simples de se cumprir, de modo que existe uma grande variedade de marcas disponíveis, mas os resultados finais tendem a ser um decalque parecido com este:
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Tanques de armazenamento acima do solo também terão que cumprir os regulamentos estaduais locais sobre armazenamento de petróleo, aqui estão os Regulamentos de New Hampshire como um exemplo . Geralmente isso exigirá um decalque estilo NFPA, mas os pilotos realmente não os usam para identificar qualquer coisa. A sinalização típica para 100LL é uma parte traseira vermelha, fonte branca, todas em maiúsculas AVGAS 100LL isso é comum em tanques,
e caminhões,
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É também importante que você, como piloto, esteja presente para abastecer ambos para verificar o tipo e a quantidade. Se houver alguma dúvida sobre o que está em um caminhão ou em uma bomba, alguns devem ser bombeados para uma vasilha e verificados por cor antes de abastecer uma aeronave.