O cálculo definitivamente depende do carregamento das asas. No entanto, a linha de Kármán não, porque na verdade não é definida por esse cálculo, é definida por declaração. O cálculo, para um avião "típico", é apenas motivação para o valor.
A linha de Karman é a altitude em que a velocidade requerida para gerar a sustentação suficiente para se sustentar excede a velocidade orbital. Parece que a linha Karman é definida como algum valor fixo, igual a 100 km. Como isso poderia ser?
Em um vôo normal, "a velocidade necessária para se sustentar" depende muito da asa e pode variar de 29 km / h para o Gossamer Albatross até 389 km / h para o X-15.
O cálculo definitivamente depende do carregamento das asas. No entanto, a linha de Kármán não, porque na verdade não é definida por esse cálculo, é definida por declaração. O cálculo, para um avião "típico", é apenas motivação para o valor.
Although the calculated altitude was not exactly 100 km, Kármán proposed that 100 km be the designated boundary to space, because the round number is more memorable, and the calculated altitude varies minutely as certain parameters are varied.
(ênfase minha)
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