Eu não sei especificamente para um CFM56, mas em geral: as pás do ventilador são geralmente identificadas por uma covinha no spinner (a lâmina # 1 fica ao lado da covinha e o número de lá). As lâminas do compressor de alta pressão podem ser identificadas por lâminas especiais de "travamento", que terão uma aparência diferente das outras. Eles terão parafusos para "travá-los" no lugar. Eles se alinham com um recurso no rotor, de modo que estão sempre no mesmo lugar. Bloqueio de lâmina será # 1 e número de lá. Não tenho certeza de como as pás das turbinas de alta pressão são identificadas. As lâminas LPT são geralmente identificadas encontrando a pá do ventilador nº 1 e girando-a para baixo até o ponto morto inferior. Então a lâmina LPT no centro morto inferior é considerada a lâmina nº 1.