Demora 40 minutos para transferir para Newark (EWR)? [duplicado]

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Fomos registrados em um voo de Orlando para Newark (EWR) com chegada prevista para 18h15. Isso é com o United. Nosso vôo de conexão (também com a United) para nos levar para casa para o Reino Unido, deve sair às 18h55. Isso nos dá 40 minutos de tempo de transferência e estou preocupado que isso não seja suficiente.

alguém pode ajudar?

  • Em que terminal estamos propensos a chegar e de que terminal provavelmente partiríamos?
  • Nossa bagagem será despachada automaticamente (já que estamos com a United até o fim) ou teremos que coletá-la e devolvê-la ao voo do Reino Unido?
  • Você acha que devo entrar em contato com a companhia aérea e / ou agente de viagens e insistir para que eles me encontrem em um voo anterior de Orlando?

Muito obrigado por qualquer ajuda oferecida.

    
por Bob 20.05.2013 / 22:33

2 respostas

Ao analisar as conexões, sempre há duas coisas que você deve ter em mente:

  • Quais são as chances de você não fazer a conexão e
  • Qual é o impacto de não fazer isso?

40 minutos na Newark para um doméstico - > A conexão internacional é muito tempo, presumindo que seu voo de entrada esteja no horário e você esteja no mesmo terminal.

Voos de Orlando quase sempre chegam no terminal C, e os voos para Londres (quase?) sempre saem do terminal C - então você está coberto lá.

Quanto a tempo - quem pode dizer? Existem sites que fornecem informações históricas, mas a história não controla se o seu voo específico está no horário ou não.

Então, todas as chances de você fazer a conexão são boas. Não é excelente (se a sua entrada for mais do que 10 a 20 minutos de atraso, as suas probabilidades diminuem significativamente), mas continuam boas.

Então, o que acontece se você perder o vôo?

Newark é um grande hub da United. Eles executam vários vôos para Londres a partir de lá todos os dias - especialmente à noite, quando os voos partem com a freqüência de 1-2 horas de intervalo! Dependendo do dia, provavelmente haverá dois outros vôos diretos para Londres após o seu - e a companhia aérea terá prazer em levá-lo para um desses voos, presumindo que haja vagas disponíveis.

Sim, é possível que não haja assentos disponíveis, mas as chances são de que haja, especialmente porque é provável que alguém de um dos voos posteriores tenha realmente "aguardado" em seu voo original.

Sim, é possível que você acabe separado de seus companheiros de viagem e em um assento do meio.

Mas você quase certamente vai seguir em frente!

Então o que você deve fazer? Supondo que você já tenha reservado, eu diria que vá com ele. Mudar os vôos não será barato, e as chances deles deixarem você de graça devido à conexão curta são quase zero.

Se você não tiver reservado, o custo será reduzido. Se você puder pegar um vôo mais tarde para Heathrow pelo mesmo preço, eu provavelmente o faria. Vai te dar uma ou duas horas depois, mas valerá a pena. Mas se vai custar mais, então eu ficaria com a conexão de 40 minutos - no pior caso você perde o vôo e acaba em um de qualquer maneira!

Se você estivesse se conectando a um local com serviços menos frequentes (por exemplo, um por dia, em vez de a cada poucas horas), essa seria uma história muito diferente! Nesse caso, certifique-se de ter tempo suficiente, já que esperar 24 horas extras para o próximo vôo não é divertido ...

    
21.05.2013 / 02:19

Pessoalmente, gostaria de entrar em contato com seu agente de viagens e verificar se uma conexão anterior do MCO está disponível. Você também pode tentar a companhia aérea, embora possa não ser fácil mudar para um voo anterior sem pagar uma taxa de alteração. No dia da viagem, você também pode tentar obter uma Alteração no mesmo dia (SDC) para um voo anterior.

Supondo que você esteja reservado em um único bilhete da United e esteja voando com aeronaves UA até o final, você deve conseguir seus cartões de embarque em Orlando e ter sua bagagem despachada até o seu destino final.

(Por outro lado, até onde eu sei, a United não tem nenhuma companhia aérea doméstica na Grã-Bretanha desde o fim do BMI, então se você tiver uma conexão para a frente, todas as apostas estão canceladas. A UA pode interline a bagagem com a BA, mas não Flybe, por exemplo.)

Tempos de conexão mínimos publicados… são quase inúteis

Cada companhia aérea mantém seus próprios tempos mínimos de conexão (MCTs) para vários aeroportos. Os MCTs são apenas uma medida padrão para o processo de construção do itinerário, no entanto, para evitar que as pessoas reservem conexões realmente impossíveis. A sua relação com a realidade é ... aspiracional para qualquer pessoa que não seja um adulto apto, com bagagem de mão leve, sem casa de banho, que chegou a tempo e não teve nenhum atraso no desembarque, andando rapidamente com o cartão de embarque para o voo de conexão. Para o resto de nós, você pode querer enviá-lo em 25 a 50%.

É claro que o United torna quase impossível descobrir o seu MCT de qualquer maneira (na pré-fusão do United foram 40 minutos no EWR), então talvez o ponto seja discutível.

Terminais e portões

O principal terminal da United no EWR é o Terminal C, e, até onde eu sei, todos os voos internacionais normalmente chegam e partem de C. Como o Terminal A é usado principalmente para vôos da United Express (comutador / alimentador), suspeito que O vôo de Orlando também usaria o Terminal C. A Wikipedia é uma referência surpreendentemente confiável em tais assuntos, tendo um exército de geeks de aviação mantendo as páginas dos principais hubs e grandes operadoras bem atualizadas.

A designação de portão é imprevisível, embora um voo possa usar o mesmo portão por vários dias ou semanas de cada vez. A ferramenta de status de voo da United é útil, como você pode ver portões de chegada e partida para suas conexões de entrada e saída durante um período de dias.

Desempenho em tempo real

É extremamente improvável que qualquer voo em uma rota de tronco, como o EWR-LHR, seja retido para conectar passageiros, portanto, é importante ter consciência da confiabilidade do seu voo de entrada.

FlightStats é uma ferramenta gratuita que permite comparar atrasos de voos e outras informações em voos, aeroportos, companhias aéreas e horários. Newark é um aeroporto altamente congestionado e os atrasos se acumulam ao longo do dia; isto é confirmado nas estatísticas que mostram que apenas cerca de 72% dos Os voos MCO-EWR estão no horário entre 1500 e 1800, com um atraso médio de quase 45 minutos.

    
21.05.2013 / 00:51