Acidentes aéreos são raros o bastante para que as estatísticas não sejam realmente significativas, mas as pessoas o estudaram.
Assumindo os incidentes terrestres, que são mais suscetíveis de sobreviver - ao invés de voar para as montanhas.
1, É mais provável que a frente do avião atinja algo, uma obstrução de pista / outro avião - mas os pilotos estão lá e tentam se afastar das coisas em direção a eles.
2, A caixa de asas é a parte mais strong da estrutura e, como as asas estão no caminho, é difícil atingir a seção intermediária com outra aeronave. Mas, como você diz, muitas vezes há tanques de combustível vazios e condicionadores de ar quente diretamente sob o seu assento.
3, A parte traseira do avião ocasionalmente sofre pequenos acidentes com a cauda na decolagem. Mas, como diz o velho ditado, nenhum avião se transformou em montanha. Os passageiros também tendem a avançar em direção a uma saída - deixando a cauda clara.
Eu e um grupo de engenheiros foram denunciados por um comissário de bordo por discutir isso enquanto aguardavam a decolagem. Isso foi antes do 11 de setembro e na Europa, então não fomos imediatamente arrastados para fora do avião no ponto da arma.