Existe uma linha de saída preferível em um avião? [duplicado]

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Eu acho que a fileira de saída perto das asas não é boa porque as asas carregam combustível e elas estão perto dos motores.

Por exemplo:

Como está claro, na situação acima a linha de saída próxima às asas não é utilizável.  ou este aqui:

    
por MOON 31.08.2014 / 19:03

2 respostas

Acidentes aéreos são raros o bastante para que as estatísticas não sejam realmente significativas, mas as pessoas o estudaram.

Assumindo os incidentes terrestres, que são mais suscetíveis de sobreviver - ao invés de voar para as montanhas.

1, É mais provável que a frente do avião atinja algo, uma obstrução de pista / outro avião - mas os pilotos estão lá e tentam se afastar das coisas em direção a eles.

2, A caixa de asas é a parte mais strong da estrutura e, como as asas estão no caminho, é difícil atingir a seção intermediária com outra aeronave. Mas, como você diz, muitas vezes há tanques de combustível vazios e condicionadores de ar quente diretamente sob o seu assento.

3, A parte traseira do avião ocasionalmente sofre pequenos acidentes com a cauda na decolagem. Mas, como diz o velho ditado, nenhum avião se transformou em montanha. Os passageiros também tendem a avançar em direção a uma saída - deixando a cauda clara.

Eu e um grupo de engenheiros foram denunciados por um comissário de bordo por discutir isso enquanto aguardavam a decolagem. Isso foi antes do 11 de setembro e na Europa, então não fomos imediatamente arrastados para fora do avião no ponto da arma.

    
31.08.2014 / 19:19

Escolher onde sentar com base em qual local é mais seguro requer que você também saiba, com antecedência, que tipo de acidente você terá (se você puder fazer isso, pegue o próximo (não este) voo para Vegas).

Sim, se você voar em uma montanha, as primeiras filas batem primeiro, mas não é como se as fileiras de trás estivessem indo embora. Os fogos de cabine podem começar em qualquer lugar. Se a cauda cheirar a um quebra-mar quando a tripulação chegar muito baixa, será difícil para quem escolher as fileiras de trás. Se você se afogar em um rio, os aviões tendem a afundar primeiro e eles não evacuam as valas pelas portas dos fundos, então você será o último a sair. Se o avião deslizar e rolar, as extremidades geralmente se soltam, deixando a seção do meio (com a maioria dos motores de combustível e de aquecimento quentinho para acendê-lo) sozinhas.

Então, em resumo, sente-se onde quiser e pare de ficar obcecado com eventos de baixa probabilidade.

    
01.09.2014 / 02:09

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