Qual é a diferença entre a Line-Replaceable Unit (LRU) e a Integrated Modular Avionics (IMA)?

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Estou estudando os Aviônicos Modulares Integrados (IMA) e os Unidade substituível na linha (LRU), mas não consigo a diferença.

    
por Gianni Alessandro 21.07.2015 / 12:43

2 respostas

Uma Unidade Substituível na Linha é uma peça de hardware que pode ser trocada por uma peça de reposição em um tempo relativamente curto, abrindo e fechando apenas os fixadores e conectores. Você encontrará o termo LRU na aviônica, mas também no hardware do ATC. Exemplos são FMC, transponder, etc.

Quando você tem um sistema aviônico complexo, você tende a acabar com uma grande variedade de LRUs. Todas essas LRUs têm uma função muito específica. Para poder substituir rapidamente as peças com defeito, a manutenção precisa manter um grande estoque de peças sobressalentes para todas essas LRUs.

O conceito Integrated Modular Avionics tenta reduzir a variedade de LRUs projetando a aviônica com componentes comuns. Por exemplo. um tipo de fonte de alimentação, um tipo de unidade de memória, um tipo de placa de processamento e apenas algumas variações de módulos de entrada / saída. Isso reduz o número de peças de reposição necessárias para serem mantidas em estoque. As LRUs do IMA têm funções mais genéricas do que em um sistema aviônico tradicional.

    
21.07.2015 / 23:39

Um IMA é uma rede de computadores que utiliza o sistema de barramento ARINC que interconecta vários dispositivos. Isso está em contraste com as Unidades substituíveis em linha LRU'S, onde elas são sistemas independentes que podem ser substituídos. Basicamente, eles são caixas eletrônicas tipicamente na baía de eletrônica de aeronaves que podem ser trocadas rapidamente. Porque eles podem ser trocados rapidamente, eles podem ser feitos na linha. Ie. Quando o avião está no asfalto ou no hangar

    
21.07.2015 / 14:29
Comentários recentes

Uma diferença entre LRU, JPA e IMA é o caso do código de suporte de código aberto que é lançado regularmente, pois os dados mostram que esse suporte varia enormemente entre plataformas e fornecedores para melhorar o serviço. Rails Michael Trong é gerente de produto da Gladstone ATL, Colúmbia Britânica e blogueiro da CredoAdvocate.Ele recentemente se juntou à Avidyne como parceira de gerenciamento de material circulante no aeroporto de Heathrow. Suas áreas de conhecimento incluem um bom planejamento da cadeia... Lees verder