O cortador de grama funciona por alguns segundos e depois pára

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Eu tenho um cortador Briggs and Stratton que funciona por alguns segundos depois de ser preparado e depois para. Se eu continuar pressionando o botão do primer, ele continuará funcionando.

Eu tentei trocar os combustíveis, limpar o carb, manter a porca com o pequeno orifício, substituir as velas de ignição e o filtro de ar. Ainda sem sorte.

Alguma sugestão?

EDITAR:

Então, verifica-se que algumas das juntas no carb foram recheadas (eu também pensei que a tigela de combustível foi o carb originalmente, meu mal). Eu comprei o kit de reconstrução de carboidratos e substituí tudo o que pude. O carb em si era bastante limpo também.

Aqui está uma foto do carb quando eu tirei

O cortador está funcionando muito bem agora. Obrigado pela sua ajuda!

    
por tyelford 23.01.2016 / 01:26

2 respostas

Existem muitas variáveis que podem impedir que um pequeno mecanismo funcione corretamente. A melhor maneira de encontrar a causa exata de uma questão de "não iniciar" é garantir que o motor tenha as quatro coisas necessárias para funcionar: combustível, compressão, faísca e ar. Se algum deles estiver faltando ou for inadequado, o mecanismo não funcionará.

Como funciona, mas depois pára, você pode assumir que o plugue está acendendo o combustível. Verifique se há partículas no tanque bloqueando a linha de combustível, verifique se há obstrução na abertura da tampa de gás e limpe o filtro de ar. Se o gás estiver parado sem o conservante Sta-bila, o combustível pode ter cristalizado no carburador, o que significaria uma desmontagem e uma imersão em um banho de peças de limpeza. Adicione combustível novo antes de reiniciar.

Puxe o plugue e coloque o polegar sobre a porta do plugue do motor frio. Puxe o cabo de partida no curso de exaustão, a força dos pistões deve ser sentida. Se não, você pode precisar de anéis de pistão.

    
23.01.2016 / 04:03

É difícil solucionar isso on-line, mas parece que você precisa substituir o diafragma que fica entre o tanque de combustível e o carburador. Eu pegaria e instalaria um kit de carboidratos antes de tentar qualquer outra coisa (se nada mais, eles são apenas alguns trocados e incluem a parte). O fato de funcionar quando você injeta gás manualmente com a bomba de injeção aponta para o carboidrato, e não há muito mais que possa dar errado com um carb limpo nessas coisas. Eu estou supondo que você encontrará uma lágrima ou um selo ruim no existente.

    
23.01.2016 / 04:55

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