Como recarregar o ar condicionado de uma janela?

Os condicionadores de ar não perdem magicamente o refrigerante.

Se faltar refrigerante, o ar-condicionado vaza; Se o vazamento não for corrigido, continuará vazando.

Uma unidade de janela é quase sempre uma má escolha econômica para tentar reparos ao invés de substituição; já que as pessoas baseadas nos EUA precisam de uma licença para manejar fluidos refrigerantes, e qualquer um no mundo precisa de equipamentos especializados (e um, espera, treinamento suficiente para usá-lo corretamente), o custo do serviço (particularmente com refrigerantes mais antigos e muito caros) está longe acima da substituição, particularmente quando a eficiência de energia de uma unidade mais nova ao executar é fatorada na equação.

O custo de ter uma pessoa qualificada e equipada (ou tornar-se essa pessoa) localizar e reparar o vazamento (em uma unidade normalmente não feita com facilidade de serviço e reparo em mente) quase sempre excederá o custo de uma nova unidade para substitua-o.

É um desperdício de dinheiro tentar. Especialmente se você é o cara que paga a eletricidade.

O Capitão Kirk não transmitiu o Freon.

Primeiro, você vai querer consertar seu vazamento de Freon. Afinal de contas, os condicionadores de ar são geralmente unidades seladas, com apenas fios elétricos entrando no envelope que contém freon. No entanto, eles usam muito alumínio, pois é um excelente condutor temal e barato. A poeira acumulada nas serpentinas de resfriamento e nas aletas tende a reter a água, uma tempestade perfeita para a corrosão do alumínio. Boa chance de você ter um orifício no condensador.

Provavelmente você tem uma pilha estrangeira de junko, então não há nada na unidade projetada para ajudá-lo. Cada polegada de tubo na unidade é soldada, e não há peças sobressalentes para a embalagem mecânica. (Painel de controle, sim.)

Se você tem uma unidade americana sólida da velha escola, o mais provável é que você use o R12 ou o R22 Freon, que está sendo pago há muito tempo.

O recarregamento é perigoso

E lá está você, usando peças de terceiros de qualidade duvidosa, já que nenhum fabricante endossa nem mesmo o reparo autorizado da máquina contendo Freon - não é econômico, mesmo que seja fácil, e é por isso que não.

Quem paga a conta de eletricidade?

Se é você, você está pagando novamente para administrar uma unidade antiga e ineficiente. Dez anos atrás eu comprei uma unidade Sears sólida que fez 5600 BTU e desenhou 5 amps. Meu amigo acabou de comprar uma unidade de junko sem marca própria marca que fez 8000 BTU para 5 amps. Sua unidade funciona 1/3 com menos frequência, então ele está economizando cerca de 200W ou 1 KWH a cada 5 horas. Uma unidade mais antiga seria ainda pior. Isto é devido às leis federais que exigem eficiência crescente. Faça as contas ... Então imagine o que uma unidade de qualidade faria.

Mesmo que você consiga tirar mais 5 anos da sua antiga unidade, a nova unidade pagará apenas os custos de eletricidade, para não falar de todas as outras coisas.

Portanto, consertar uma unidade antiga é uma falsa economia.

O que você precisa saber:

Você deve ser certificado pela EPA para trabalhar com o freon, portanto, o seguinte é apenas para fins educacionais e algumas informações pertinentes podem estar faltando.

Um condicionador de ar deve estar resfriando o ar em cerca de 15 a 20 graus Fahrenheit. Para verificar isso, segure um termômetro na frente do ar condicionado, onde o ar está saindo. Deve ser cerca de 15 a 20 graus mais frio do que a temperatura do ar na sala (mais especificamente, 15 a 20 graus a menos do que o ar que entra no ar condicionado).

As unidades de janela anteriores a 2010 utilizam principalmente (d) freon R22 (também chamado HCFC-22). R410A (também chamado de Puron) é o padrão a partir de 2015. Uma unidade de 5 ton AC tem 10 a 20 libras e uma unidade de 3 ton AC tem cerca de 6 a 12 libras de freon. O que quero dizer com toneladas? Toneladas são como o poder do cavalo. Toneladas refere-se à quantidade de gelo que seria usada para remover uma quantidade semelhante de calor (e para unidades de janela AC, é de cerca de 3 a 5 toneladas por hora).

Os sistemas R22 usam óleo mineral para lubrificação, enquanto o R410A usa um óleo sintético de poliéster. A mistura de refrigerantes é ilegal nos EUA.

A maioria das unidades de janela não tem uma porta instalada para que você possa adicionar o freon.

O tubo de cobre maior que leva ao compressor é o lado de baixa pressão (e o tubo menor é o lado de alta pressão).

Geralmente, cerca de 1 ou 2 libras de refrigerante devem ser suficientes para completar uma unidade de CA. Como você mede isso? Uma maneira é colocar a lata de refrigerante em uma balança de banheiro e pesá-la ... uma balança de banheiro pode não ser perfeita, mas deve ser bem próxima.

Você provavelmente não precisará adicionar mais óleo.

O que você precisa:

1. Certificação EPA.

2. Uma válvula auto-perfurante (atualmente o preço é de US $ 2 a US $ 5) para o tubo de cobre de baixa pressão. O tamanho da tubulação pode ser de 1/4 ", 5/16" ou 3/8 ", então você precisará medir isso primeiro ou obter uma válvula de perfuração" universal "que acomoda vários tamanhos.

3. Uma mangueira de recarga de refrigerante (atualmente, o preço é de cerca de US $ 10 a US $ 30).

Refrigerante: atualmente o preço do R22 é de cerca de US $ 260 por 10 libras e o preço continuará subindo até que os estoques estejam esgotados; ou para refrigerante R410A, o preço é atualmente de cerca de US $ 110 por £ 25 ou você pode obter cerca de 28 oz por cerca de US $ 70.

O que você precisa fazer:

Meça a temperatura para ver se você precisa de refrigerante. Verifique a marca e o modelo do ar condicionado para saber se precisa de R22 ou R410A. Se você precisar de R22, a opção mais barata seria substituir a unidade da janela. Meça o tamanho do tubo de baixa pressão e peça uma válvula auto-perfurante. Encomende o refrigerante e quaisquer mangueiras ou conectores necessários. Prenda a válvula auto-perfurante no local mais conveniente / acessível ao longo da tubulação de baixa pressão. Ligue a unidade de CA (máximo-alta) e adicione o refrigerante enquanto ele estiver funcionando (aviso !!! cuidado com fios elétricos expostos). Não se esqueça da balança de banheiro, para pesar o recipiente (antes e depois).

Aqui estão alguns vídeos do youtube com algumas informações extras:

Como instalar válvulas de perfuração de bala para carregar refrigeradores ou condicionadores de ar com pouca carga no Freon

Kit de recarga Duracool 22a

Dica útil: Reparo do condicionador de ar | Adicionando o refrigerante R-410A a um sistema | NORDYNE U