O ATA100 foi introduzido como padrão de publicações no final dos anos 50 para manuais e foi amplamente utilizado no final dos anos 60. Alguns fabricantes organizaram seus sistemas de numeração de desenhos de engenharia em torno do ATA100 (ex .: desenhos de sistemas de controle de vôo numerados com um "27" ou trem de pouso com um prefixo "32"), mas não todos.