Quem paga pelos danos nesta colisão Asiana-Aeroflot?

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Acabei de encontrar este artigo onde um Asiana 747 'colidiu' com uma Aeroflot IL62 no portão adjacente. De acordo com os relatórios, o IL62 teve que ser descartado. De, o que eu li, foi como o piloto Asiana teve um congelamento cerebral.

Eu estava pensando, neste caso, quem pagou pelos danos e o que aconteceu com os pilotos?

Aqui está a descrição do acidente da aviation-safety.net e aqui está uma foto da ponta da asa do 747 embebida no estabilizador vertical da IL-62:

    
por rest_day 09.07.2015 / 06:40

1 resposta

Resposta curta:
A companhia de seguros de alguém está escrevendo um cheque.

Resposta mais longa:
O que geralmente acontece no mundo dos seguros é que ambas as companhias de seguro assinam cheques para reparar as aeronaves de seus respectivos clientes. As companhias de seguros podem, então, lutar entre si para determinar quem é responsável pelo quê, se fizer sentido financeiro fazê-lo .

Nos casos em que lesões ou mortes resultam de um incidente, quase sempre faz sentido para as companhias de seguros combater (os pagamentos podem chegar a milhões de dólares).

Em casos como este, em que há apenas danos ao equipamento, o custo do reparo determinará a agressividade com que a seguradora da Aeroflot persegue a devolução do dinheiro da operadora da Asiana. Se estamos falando de reparos estruturais extensos e caros nos milhões de dólares, a seguradora da Aeroflot estará motivada a conseguir que outra pessoa pague a conta. Inversamente, se a companhia de seguros puder fazer seu dinheiro de volta através dos prêmios da Aeroflot e perseguir a Asiana por negligência ou alguma coisa nesse sentido para tentar fazê-los pagar pelo reparo acabaria custando mais (dinheiro e tempo perseguindo o caso) do que apenas absorvendo a perda a seguradora apenas absorverá a perda.

    
09.07.2015 / 20:06