Resposta curta:
A companhia de seguros de alguém está escrevendo um cheque.
Resposta mais longa:
O que geralmente acontece no mundo dos seguros é que ambas as companhias de seguro assinam cheques para reparar as aeronaves de seus respectivos clientes. As companhias de seguros podem, então, lutar entre si para determinar quem é responsável pelo quê, se fizer sentido financeiro fazê-lo .
Nos casos em que lesões ou mortes resultam de um incidente, quase sempre faz sentido para as companhias de seguros combater (os pagamentos podem chegar a milhões de dólares).
Em casos como este, em que há apenas danos ao equipamento, o custo do reparo determinará a agressividade com que a seguradora da Aeroflot persegue a devolução do dinheiro da operadora da Asiana. Se estamos falando de reparos estruturais extensos e caros nos milhões de dólares, a seguradora da Aeroflot estará motivada a conseguir que outra pessoa pague a conta. Inversamente, se a companhia de seguros puder fazer seu dinheiro de volta através dos prêmios da Aeroflot e perseguir a Asiana por negligência ou alguma coisa nesse sentido para tentar fazê-los pagar pelo reparo acabaria custando mais (dinheiro e tempo perseguindo o caso) do que apenas absorvendo a perda a seguradora apenas absorverá a perda.