Como posso calcular o CLmax para uma asa com vários aerofólios?

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Como devo fazer as contas para encontrar o CLmax de uma asa que tenha mais de um aerofólio, cada um com um CLmax diferente?

Estou tentando fazer um modelo com uma parte da ponta da asa com um aerofólio que tenha um baixo Cm, mas também tem uma baixa CLmax. Então ... como posso calcular meu CLmax?

    
por Henrique Matos 15.06.2018 / 04:21

2 respostas

O resultado depende do giro da asa e sua relação de afunilamento. Você nunca terá o levantamento 2D completo com uma planificação 3D , e quanto você ganha depende dos detalhes de sua asa. O primeiro passo seria aplicar os métodos do Hans Multhopp para calcular a distribuição de sustentação das asas (Subsonic Lifting Line Theory), e uma pesquisa no no Github mostra uma variedade de códigos para tentar. Fator nos diferentes aerofólios com torção local de acordo com seu ângulo de ataque de levantamento zero.

A teoria da linha de elevação não lida com a separação de fluxo e a paralisação, portanto, você precisa interpretar os resultados. Idealmente, seus aerofólios atingirão seu ângulo de ataque com um declive de curva de elevação reto, e esse ângulo de ataque é atingido ao mesmo tempo durante todo o período. Isso deve maximizar a sustentação dessa asa. Ajuste o cone e gire até alcançar este resultado (e subtraia a diferença das diferenças no ângulo de elevação zero do aerofólio para chegar à sua distribuição de torção geométrica).

No entanto, se você também se preocupa com o manuseio, deixe alguma margem na asa externa para ter o início da barra primeiro na raiz. Além disso, você pode adicionar os efeitos da deformação aeroelástica para evitar surpresas desagradáveis.

    
15.06.2018 / 16:30

Acredito que você acabou de misturar os dois valores de Cl com base na proporção proporcional da área da asa. Digamos que 20% da área da asa seja 1,4, e os outros 80% sejam 1,6, então você usa um valor combinado de 1,56 para um número a ser plugado ao calcular a velocidade de perda.

    
15.06.2018 / 15:22