Por que os passageiros não devem atrasar a colocação de máscaras de oxigênio de emergência depois de se deslocarem dos compartimentos superiores?

O ponto não é que o oxigênio seja usado . Mesmo depois de uma despressurização, o ar ao seu redor ainda contém tanto oxigênio que levaria horas do seu corpo (em repouso) para queimar tudo. Mas este oxigênio está espalhado tão finamente que um conjunto padrão de pulmões não conseguirá obter o suficiente dele de o ar da cabine em seu sangue na taxa que seu cérebro precisa . Isso entra em vigor imediatamente quando a pressão cai.

Assim que as máscaras de oxigênio caírem, a tripulação de voo saberá, e eles farão com que seja uma prioridade imediata baixar a aeronave para uma altitude onde as máscaras não são mais necessárias porque a aeronave a pressão externa é alta o suficiente para respirar. Isso leva menos que o tempo que os geradores de oxigênio duram.

(Normalmente, a descida levará muito menos tempo do que as máscaras são boas - o fator crítico do design para a duração da máscara de oxigênio é que se você tiver montanhas altas quando a pressão cair Pode ser que você precise voar um pouco para chegar a um terreno baixo o suficiente para dispensar as máscaras.Existem alguns lugares, como o platô tibetano, onde os vôos de companhia aérea simplesmente não entram porque o muito longe de ter um terreno suficientemente baixo para as máscaras durarem).

Não há chances realistas de os geradores de oxigênio secarem enquanto você ainda precisa deles. Se você adiar a colocação da sua máscara, tudo o que você comprar é um risco de desmaio ou incapacidade de usá-la (de baixa pressão, não esgotamento de oxigênio no ar) antes de decidir colocá-la - e você pode acabar em um estado de baixo oxigênio por tempo suficiente para arriscar danos permanentes.

Há uma razão pela qual o briefing de segurança sempre instrui você a colocar sua própria máscara antes de ajudar os outros - porque o tempo que leva para ajudar alguém pode ser suficiente para se incapacitar.

O problema com altas altitudes não é a falta de oxigênio, mas a falta de pressão. Em pressões mais baixas, seus pulmões são menos eficazes em levar o oxigênio para o sangue. As máscaras de oxigênio nos aviões aumentam a quantidade de oxigênio no ar que você respira, o que ajuda os pulmões a absorver mais, mesmo em baixa pressão.

Em uma descompressão típica, haverá uma perda gradual de pressão. No entanto, quando as máscaras caem, a pressão já caiu bastante. Não há tempo definido para a queda da pressão. Pode ser muito gradual, ou pode ser uma descompressão explosiva que acontece de forma extremamente rápida. Como passageiro, além da óbvia descompressão explosiva, você não será capaz de dizer com que rapidez a pressão está caindo. E por causa de como a hipóxia funciona, você nem mesmo pode dizer que você não está recebendo oxigênio suficiente. Então você não tem como dizer quanto tempo você pode esperar com segurança antes de colocar sua máscara. Sem oxigênio suficiente, você eventualmente morre .

Então, por não colocar a máscara, você está arriscando a morte. Qual é o benefício de esperar para colocar sua máscara?

As companhias aéreas que operam sob os regulamentos da FAA são obrigadas a transportar determinadas quantidades de oxigênio, dependendo do voo. A FAR 121.333 aborda os requisitos para suprimento de oxigênio durante uma descida de emergência.

Para aviões com certificação FL250 e abaixo, eles devem transportar 30 minutos de oxigênio para 10% dos passageiros, mas somente se puderem descer com segurança para 14.000 pés em 4 minutos.

Se eles não puderem descer com segurança, ou se o avião for certificado acima de FL250 (como a maioria dos aviões de passageiros), deve haver pelo menos 10 minutos de oxigênio para todos os passageiros e o suficiente para 10% dos passageiros durante o vôo. altitude da cabine entre 10.000 e 14.000 pés.

Assim, a companhia aérea é obrigada a fornecer pelo menos 10 minutos para todos os passageiros, mais do que suficiente para uma descida de emergência a uma altitude menor. Se eles não puderem descer dentro desse tempo, eles devem carregar o suficiente para os 10% de passageiros que precisam de oxigênio o máximo para a duração do vôo nessas altas altitudes de cabine. Não há motivo para esperar para colocar sua máscara.

Em altas altitudes, o tempo para a consciência útil é medido em segundos . Os pilotos são treinados para assumir a máscara imediatamente quando o alarme dispara.

O problema da sua abordagem está em duas incertezas:

1. Incerteza da pressão da cabine. A menos que você tenha carregado um altímetro com você, é claro.
2. Incerteza do nível de oxigênio no sangue. A hipóxia prolongada pode causar dano cerebral permanente.

Para sua referência, o tempo de consciência útil no FL350 é de apenas 30 segundos. Se foi uma descompressão rápida, então o nevoeiro que se formou instantaneamente pode ter obscurecido sua visão por uns bons 10 segundos. Concedido, no FL150 você teria 30 minutos. Mas você não saberia. E a maioria dos passageiros simplesmente não teria conhecido a atitude da aeronave no momento em que isso acontecesse. É simplesmente arriscado demais (tanto para pilotos quanto para passageiros) aguardar o fornecimento de oxigênio disponível.

Sempre coloque sua máscara imediatamente. Cabine e tripulação de voo por um bom motivo! Você pode não estar ciente se é uma descompressão lenta ou rápida. Uma descompressão rápida resultará em muito menos tempo disponível para você permanecer consciente e se salvar. Essa é a mesma razão pela qual você é aconselhado a usar sua própria máscara antes de ajudar os outros, para não se colocar em risco. Quando você está com falta de oxigênio, você começa a hipóxia, um baixo nível de oxigênio no sangue. Isso, se piorar, pode levar o cérebro a sentir que tudo está bem e não está. Aqueles que são idosos e com problemas pulmonares serão os primeiros a serem afetados. Outra razão pela qual você não deve esperar é porque em algumas aeronaves, como a B767, o oxigênio flui imediatamente quando as máscaras caem - elas não abrem necessariamente a fonte. Então, é possível que, se você esperar, você tenha menos oxigênio disponível para você.