A válvula de retenção pode estar aberta, fechando somente quando um refluxo considerável (do tanque de pressão que a bomba acabou de encher, em direção ao poço) se instala depois que a bomba desliga (quando ela "fecha" como vazão suficiente a verificação.) A substituição da válvula de verificação deve resolver esse problema, se esse for o problema. Também pode ter uma mola quebrada e, possivelmente, uma nova mola pode ser encontrada, embora eu aposto que poderia ser mais difícil do que encontrar uma nova válvula.
Um cheque adesivo pode fazer isso sozinho.
IIRC você pode obter alguns problemas não-intuitivos de várias verificações também.