Esse zumbido é das pontas das pás do ventilador quebrando a barreira do som. Quando você está sentado mais para trás no avião, esse som é dominado pelo som do escapamento, que é a parte rugida do som de um motor a jato.
Assim, em geral, sente-se para a frente da asa, você ouvirá o som do ventilador (o zumbido), sentar-se na popa da asa e ouvirá o som de exaustão (rugido). Vai variar de avião para avião, claro, e quando o empuxo é reduzido e a velocidade do ventilador diminui, o zumbido diminui.