Como você pode ver pelo enorme atraso em seu cronograma de vôos, o Solar Impulse II correu em alguns problemas . Isso é sempre uma indicação de que algo foi aprendido. Infelizmente, o que se aprendeu é que o vôo elétrico é ainda mais difícil do que o esperado.
O valor deste avião particular é a demonstração que os vôos de longo alcance puramente elétricos são possíveis, e neste classifica com o primeiros aviões movidos a foguetes em 1928 e 1929 - sim, isso pode ser feito, mas por enquanto não há valor prático nele.
Quanto a desenvolvimentos a longo prazo - isto é apenas especulação, mas duvido que em 50 ou 100 anos, veremos o Solar Impulse II como o ponto de partida de uma nova era.