Como a rotação da Terra afeta os tempos de voo? [duplicado]

Não afeta tanto quanto se pensa.

A atmosfera se move junto com a rotação da Terra. Um avião decolando de um lugar da Terra tem que se mover através da atmosfera que está se movendo com a Terra.

Agora, você pode perguntar quando é que demora mais quando viajamos da Europa Ocidental para o Leste dos EUA, em comparação com os EUA e a Europa? Isso depende do Jet Stream :

Jet streams are fast flowing, narrow air currents found in the atmosphere of ... Earth.

Muitas rotas aéreas aproveitam os jatos, como você pode ver da seguinte forma:

Os pilotos sabem sobre os jatos e tentarão obter benefícios deles. Recentemente, houve algumas notícias de que um voo de Nova York para Londres viajou mais rápido do que o esperado, porque estava em um jato (detalhes) aqui e aqui ).

Se você quiser saber por que a atmosfera da Terra se move com ela, por favor veja isto .

Há uma pergunta semelhante em Physics.SE .

Afeta o tempo de voo da mesma forma que afeta o tempo de condução.

Os carros medem sua velocidade sobre o solo com base na velocidade da roda. Aviões podem medir sua velocidade sobre o solo usando coisas como GPS. De qualquer forma, é referenciado ao solo. Tecnicamente o solo está se movendo, mas não é perceptível para nós e ainda diríamos que velocidade zero significa não se mover sobre o solo.

Os aviões medem principalmente sua velocidade através do ar (velocidade do ar), e o ar tende a se mover com o solo, então a situação é a mesma. Se o ar não está se movendo o mesmo que o chão, ele é chamado de vento, que é a principal influência no tempo de voo . O vento é influenciado pela rotação da Terra, mas a rotação não influencia diretamente o tempo de vôo.

Esta é uma questão de física, não uma questão de aviação, e pode ser melhor colocada no Physics StackExchange.

Simplificando, a pergunta tem um número infinito de respostas! Deixe-me explicar.

Quando você está parado em um helicóptero, esperando para decolar, com referência a um observador parado ao lado do helicóptero, sua velocidade é 0.

Mas com referência a um observador em um ponto estático no espaço cujo referencial é o centro da Terra, você já está se movendo por volta de 1040MPH. A superfície da terra também está se movendo a 1040MPH. (BTW, é impossível definir um ponto estático no espaço, já que todo o espaço está se movendo.)

A atmosfera em que você está prestes a voar (assumindo o vento zero) também está se movendo na mesma velocidade. Se sua velocidade fosse zero, com referência ao observador estacionário no espaço, então o vento de 1040MPH poderia tornar a navegação um pouco difícil.

Você entra no hover. Agora, para ambos os observadores, você ainda está fazendo a mesma velocidade porque a velocidade é escalar e você não adicionou força para alterar sua velocidade horizontal. Para o observador em pé perto do helicóptero, a terra, o helicóptero e o ar em que ele está voando estão todos se movendo a 0 velocidades. Para o observador no espaço, todos eles estão se movendo a 1040MPH.

Agora você voa para o oeste às 100 MPH. Para o observador de pé na terra, sua velocidade é agora 100MPH, mas para o observador no espaço, sua velocidade é agora 940MPH. Você diminuiu a velocidade!

Escolhendo qualquer observador arbitrário, em qualquer ponto do espaço, e fazendo qualquer velocidade que você escolher, você pode ver que há um número infinito de respostas para a pergunta.

Apenas fazendo a pergunta com referência a um observador específico, você pode responder à pergunta.

Se você ignorar o vento e os efeitos colaterais, como o efeito Coriolis, a rotação da Terra não afeta seu tempo de viagem, já que você e a embarcação em que você está devem se mover na mesma velocidade dentro do mesmo quadro de referência. dado observador, juntos.