incapacidade de co-piloto: terra sozinha ou com um piloto de passageiros?

3

Os pilotos são treinados para pilotar a aeronave com segurança em caso de incapacidade do co-piloto:

"A commercial aircraft can be landed with one pilot at the control and Delta pilots are fully trained to do so if the situation were to occur." (Delta representative)

FAA AC 25.1523-1 requires all aircraft to be capable of operation by one pilot only from either seat, so just one pilot can safely fly the aircraft - albeit under increased workload. (source)

Então por que um piloto em tal situação escolheria perguntar sobre o sistema de PA "há pilotos sem receita a bordo, por favor, ligue para o seu botão de chamada" e então pegue o avião junto com esta pessoa desconhecida (um piloto militar neste caso)?

Isso aconteceu no vôo da United Airlines . Claro, se for certo ( que ele fez em neste caso ), é certamente agradável ter uma mão amiga. Mas há todo tipo de coisas que podem dar errado ( "No começo, eu interrompi seu fluxo de operações, mas nós resolvemos tudo muito rápido". ). Pessoalmente, prefiro muito mais não ser interrompido e distraído quando tenho que me concentrar neste momento crítico.Por que correr algum risco quando um piloto deve pousar sozinho com segurança?

    
por summerrain 14.12.2018 / 03:11

1 resposta

Existem riscos em ambos os casos. Não há regras rígidas a favor ou contra a chamada de um piloto da cabine para obter ajuda; cabe ao piloto avaliar a situação e selecionar o melhor curso de ação.

O risco de aterrissar sozinho aumenta bastante a carga de trabalho, o que aumenta as chances de erro humano. Existem algumas coisas a se fazer quando se está voando em um avião comercial (comparado a uma pequena aeronave). Fica pior quando você está no espaço aéreo ocupado.

O risco de pedir ajuda a alguém é a incerteza sobre se essa pessoa fará mais mal do que bem. Haveria diferenças na experiência de vôo e nos procedimentos de operação. No entanto, Crew Resource Management e manipulação de rádio ATC se aplicam a praticamente todos os tipos de vôo.

Historicamente, houve exemplos de escolha, e ambos ficaram bem.

    
14.12.2018 / 04:09