Você terá que fazer uma pesquisa para descobrir quais trens você pode usar sem sobretaxas, mas é possível.
Ainda é provável que você gaste mais dinheiro no passe de trem do que compraria bilhetes ponto a ponto, mas se você é um aficionado por trilhos e, portanto, está nos trens com frequência, você pode ter um bom negócio.
A melhor coisa a fazer é ler a parte certa de o Site do Homem em Sessenta e Um,
Can I avoid paying any reservation fees? Sometimes you can avoid having to make a reservation & pay a fee fairly easily if you don't mind a slower or less comfortable journey. For example, different types of train may serve one route, and only the faster or more comfortable type requires a reservation. From Rome to Florence there are fast & frequent high-speed Frecciarossa & Frecciargento trains which carry a €10 surcharge, but on the same route there are a handful of reasonably comfortable fairly fast InterCity trains and slower more basic Regional trains, neither of which require reservation or extra fees for railpass holders. Between Brussels & Amsterdam there are high-speed Thalys trains taking 1h55 but with a €15 passholder surcharge, or hourly InterCity trains taking 3h20 with no reservation necessary and nothing extra to pay. The choice between speed, comfort or avoiding the reservation cost is yours!
In other cases trying to dodge the fast train reservation fee is more trouble than it's worth, as it means taking a relay-race of local trains, taking hours longer and involving several changes of train. It may be better to bite the bullet and pay the supplement. I'd put Paris-Brussels, Paris-Amsterdam, Paris-Nice, Paris-Italy into this category. To find out if there is a reasonable no-fee alternative, try using the Europe-wide online timetable at www.bahn.de, but change the 'means of transport' box at the bottom of the page from 'standard search' to 'without ICE/IC/EC'.
Você pode encontrar para quase todos os trens se você precisa de uma reserva nas tabelas de horários on-line, como o alemão que também é mencionado na citação.
Digite as estações (ou cidades) que você deseja viajar, ajustar a data e a hora e clicar em Pesquisar. Nos resultados, você verá um R branco em um círculo cinza, para reservas obrigatórias.
Às vezes, os sites têm uma "reserva recomendada", caso em que você não tem que ter uma reserva.
Quando você 'muda outros detalhes' (abaixo da opção de seleção de partida / chegada no topo da página) você pode selecionar 'all without ICE' que é basicamente sem trens de alta velocidade, ou você pode brincar com 'only local transport' para ver o que lhe dá as melhores opções para suas viagens desejadas.
Como regra geral, todos os trens de alta velocidade e todos os trens noturnos têm reservas obrigatórias, mas os custos das reservas variam de grátis a um pouco, vejo € 15 por trecho da viagem, o que pode aumentar quando você tem para mudar algumas vezes.
A má notícia é que cada vez mais os trens de longa distância de velocidade normal são substituídos por trens rápidos com reservas obrigatórias e a alternativa para pessoas que não querem viajar com reservas é mudar de trem várias vezes e a viagem demora muito mais tempo do que costumava antes dos trens rápidos.
Na minha opinião, a melhor maneira de fazer uma longa viagem com um passe de trem para uma grande área é fazer muitos saltos curtos.
Vá de uma cidade principal a outra, visite algumas aldeias e pare em um resort de praia ou parque nacional.
Se todas as viagens não durarem mais do que algumas horas, você pode fazer mais por trens locais que não possuem sistemas de reserva.
Por exemplo, Paris a Amsterdã leva menos de 4 horas no trem rápido, nos trens normais leva cerca de 8 horas com três ou quatro mudanças. Mas se você fizer escalas nos lugares que os trens mudam, você tem saltos curtos, cerca de 90 minutos cada um e pode dar uma boa olhada em Amiens, Lille, Antuérpia e Roterdã, assim como em Paris e Amsterdã. Ou apenas pegue dois para uma parada e faça três viagens de trem que não duram mais de meio dia.
Um trem de 'longa distância' nos Países Baixos, dura cerca de 3 horas Foto de Willeke, livre para usar.
Tanto quanto eu entendo, você pode chegar a todas as cidades no sistema Eurail sem ter que pagar taxas de reserva, mas você precisará seguir o caminho lento.
Mas nem todos os países tocam fronteiras, a Irlanda é separada por uma longa balsa ou por um vôo, que não é gratuito.
A Grécia e a Turquia estão quase tão isoladas.
Veja um bom mapa ferroviário da Europa e veja como muitas conexões ferroviárias existem. A maioria das cidades está conectada a mais de duas outras, em uma web detalhada com múltiplas opções alternativas para a maioria das conexões. Mesmo quando a conexão direta entre duas cidades é apenas por trem de alta velocidade, você encontrará várias alternativas que percorrerão o caminho mais longo.