É Vy mais perto do Vbg com um suporte de pitch variável

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Minha experiência com adereços de inclinação fixa é que o Vy é geralmente mais alto que o Vbg devido a problemas de eficiência do motor. Se eu definir meu pitch prop tão ótimo rpm do motor está em Vbg, Vy = Vbg?

    
por Robert DiGiovanni 16.10.2018 / 03:08

1 resposta

Demasiado muito tempo para um comentário:

Meu POH não mostra Vbg, apenas os V 'normais' listados abaixo, e mesmo assim, apenas alguns deles são indicados no Indicador de Velocidade do Ar com as bandas de cor Verde, Amarelo e Vermelho. Como você determinaria o Vbg? Experimentalmente?

VA, a velocidade de manobra é a velocidade máxima na qual você usa muitas viagens de controle abruptas.

VFE, Velocidade máxima de extensão de aleta é a velocidade máxima permitida com abas de asa em uma posição estendida prescrita.

VNO, Maximum Structural Cruising Speed é a velocidade que não deve ser excedida, exceto no ar suave, então apenas com cautela.

VNe, Never Exceed Speed é o limite de velocidade que não pode ser excedido a qualquer momento.

VS, Velocidade de Stalling ou a velocidade de vôo constante mínima na qual o avião é controlável.

VSO, Velocidade de Stalling ou a velocidade de vôo constante mínima na qual o avião é controlável na configuração de pouso no centro de gravidade mais avançado.

VX, a melhor velocidade angular-de-subida é a velocidade que resulta no maior ganho de altitude em uma determinada distância horizontal.

VY, a Melhor Velocidade de Subida é a velocidade que resulta no maior ganho em um determinado tempo.

    
16.10.2018 / 16:57