Algumas aeronaves têm um "indicador de velocidade de táxi". Aqui está um que eu encontrei no ebay para um Airbus:
Qual é a velocidade máxima do táxi e quem a define? tem muitos pensamentos e fatos interessantes sobre o que A velocidade máxima do táxi é admissível ou prática. Isso me leva a essa nova pergunta: como um piloto sabe o quão rápido ele está indo quando está no chão, além de apenas olhar pela janela?
Afaik, a maioria dos aviões tem apenas um indicador velocidade aerodinâmica , que eu suponho não ser muito útil durante o taxiamento, pois os ventos da superfície estão na mesma ordem de grandeza que a velocidade no solo. Também me pergunto se um ASI tem alguma precisão utilizável perto do fundo do seu alcance. O mesmo pode acontecer com a indicação da velocidade do GPS.
Fiz mais algumas pesquisas e descobri que o GPS é muito mais preciso do que eu pensava. O link e outras fontes o acham melhor do que 0,5 ms-1 na maioria das vezes. Eu acho que é melhor do que o que pode ser calculado a partir da velocidade da roda, especialmente com pneus grandes e rápidos.
Algumas aeronaves têm um "indicador de velocidade de táxi". Aqui está um que eu encontrei no ebay para um Airbus:
Atualmente, na maioria das aeronaves, as unidades de GPS são padrão. Você pode ler a sua velocidade no solo diretamente na tela, o que é realmente útil ao taxiar se você quiser alguma informação extra sobre o quão rápido você está indo. Tente mantê-lo abaixo dos 20 kts! Esta imagem é da minha unidade GPS Garmin GNS-530W no ar, mas a tela é a mesma no chão. Você pode ver a velocidade do solo como GS no canto inferior esquerdo (onde diz 163 kts).