Ruído de zumbido vindo de conduíte de metal quando circuito sob carga

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Há alguns anos, eu tinha um circuito de 20A 240V para um carregador de carro elétrico instalado profissionalmente. O circuito passa do painel de serviço através de conduíte de metal até o carregador com fio (EVSE) na garagem anexa. Um par de anos após a instalação inicial, alguns circuitos adicionais foram adicionados ao conduíte para servir um porão recém-terminado.

Quando o circuito carregador de carro foi originalmente instalado, pedi ao eletricista para puxar o fio 10 AWG em vez de 12 AWG para um pouco de provas futuras.

Recentemente, atualizei o carregador de carro para uma unidade de 30 A (30 A contínuos) com um disjuntor de 30 A.

Agora, quando o carregador está operando, posso ouvir e sentir um zumbido vindo do conduto. É alto o suficiente para que eu possa ouvi-lo a poucos metros de distância. Os sons parecem entrar em ressonância no drywall, amplificando o ruído.

Se eu diminuir o número de amplificadores que o carro consome, o ruído diminui. Parece que antes de atualizar para um carregador de 30 amp, o zumbido estava tão quieto que eu nunca percebi isso. Com uma carga máxima de 24 amperes, é definitivamente perceptível.

O carro parece estar carregando bem e, enquanto o canal fica quente onde ouço o zumbido, não parece ficar quente.

Isso é normal ou é algo que eu deveria ter verificado mais?

    
por Kevin Krueger 23.09.2018 / 00:51

3 respostas

Isso fica um pouco complicado. Primeira Tabela NEC 310.15 (B) (3) (a) diz que 4-6 condutores em um conduíte precisam ser ajustados para 80% de sua capacidade normal de transporte de corrente. Então 30 * 0,8 = 24A, que é a carga contínua do seu carregador. Na NEC, a definição de contínua é uma carga que dura mais de 2 horas. Se isso for verdade, você precisará adicionar 25% de carga à sua cobrança pelo dimensionamento do condutor. Se tudo o que acabei de afirmar é verdade, então seus condutores nº10 estão abaixo do tamanho e isso pode ser o motivo de seus condutores estarem zumbindo.

O zumbido é causado pelos condutores emf (força eletromotriz) opostos a cada condutor e fazendo com que ele vibre a 60 hertz por segundo. Isso faz com que duas coisas aconteçam primeiro, elas geram calor, que nós conhecemos calor + eletricidade = ruim, e segundo, seus condutores estão se movendo, causando emendas e pontos de conexão para soltar (também não é bom). O início do zumbido é comum em locais industriais e às vezes permitido, mas esses locais têm equipes de manutenção qualificadas que devem ter rotinas programadas para manter esses circuitos. Em uma habitação isso não é tão comum.

Pode ser uma boa idéia investir em um termômetro infravermelho que é bastante barato hoje em dia, para que você possa escanear todo o seu circuito enquanto estiver carregando para ver se ele está aquecendo acima da temperatura ambiente média. Pode ser que você precise aprimorar o tamanho do seu condutor ou diminuir o tamanho do seu carregador.

Lembre-se de que nossa principal preocupação é evitar um risco de queimadura ou choque elétrico, portanto, fique seguro.

    
23.09.2018 / 16:17

4 circuitos em um conduíte geralmente estão bem

Com um circuito de fase dividida de 120/240, o neutro não é contado para o desclassificado do preenchimento de conduíte. Isso significa que todos os circuitos possíveis no serviço residencial de duas fases têm 2 fios. Quatro circuitos possuem 8 fios.

Agora olhamos para tabela 310.15 (B) 3a . Vemos que 7-9 fios exigem uma redução de 70%. ESPERAR.

Para a THHN, a redução de 70% vem da coluna 90C da tabela de ampacidade . Isto é devido à seção 310.15 (B):

the temperature correction and adjustment shall be permitted to be applied to the ampacity for the temperature rating of the conductor...

Portanto, chegamos aos números da seguinte forma:

  • 14 AWG: 25A x 70% = 17,5A
  • 12 AWG: 30A x 70% = 21A
  • 10 AWG: 40A x 70% = 28A

Você disse que seu sorteio é de 24A.

Agora, se houvesse 4-6 fios, a redução seria de 80%. Isso lhe daria 32A em seu fio # 10, e você estaria inquestionavelmente à vista.

10 AWG está limitado a 30A

Seu fio 10 AWG é classificado em 35A, presumindo-se que as terminações de dois fios sejam classificadas em 75C, o que é provável. (Menos provável: terminações 90C, em cujo caso THHN ou THWN-2 são bons para 40A).

No entanto, uma regra separada no Código, 240.4 (D), limita arbitrariamente 10AWG a 30A max independentemente . A ThreePhaseEel explica por que em um comentário. Também limita # 12 a 20A e # 14 a 15A.

A carga contínua é reduzida para 125%

625.21 Overcurrent Protection. Overcurrent protection for feeders and branch circuits supplying electric vehicle supply equipment shall be sized for continuous duty and shall have a rating of not less than 125 percent of the maximum load of the electric vehicle supply equipment.

O NEC 625.21 designa o seu carregador EV como uma carga contínua. Você precisa provisionar o cabo bom para 125% de sua carga de 24A ou 30A.

A pilha de derates?

Essa é a pergunta restante. Obviamente, algumas dessas taxas não se acumulam, por exemplo, a redução de 70% no preenchimento de conduíte não se acumula com a redução 240.4 estatutária. Então, tomamos 125% de 35A, 30A ou apenas 28A?

Eu tenho que te dizer, meu Código fu não está lá para responder a essa pergunta. Mas eu sei que é uma pergunta que vale a pena perguntar, e não apenas assumir.

É um wobbler, com certeza, mas apenas estatutário.

Outras soluções

E tem certeza de que é um carregador de 24A e não um carregador de 22A? O software pode ser corrigido / configurado para torná-lo um carregador de 22A? Pode valer a pena bater no fabricante e ver o que eles podem lhe dizer.

Se você puder eliminar um dos outros três circuitos no conduíte, você terá 3 circuitos no total, o que reduzirá a redução de 310,15 (B) para 80%, o que mudará o número "28A" para "32A". e novamente questione a questão.

Outra maneira de fazer a mesma coisa sem perder nenhum circuito é converter dois dos outros três circuitos em um circuito ramificado de vários fios para o comprimento de sua execução no conduíte. O MWBC inteiro conta como 2 fios para fins 310.15 (B), então, novamente, sua redução chega a 80% / 32A.

    
24.09.2018 / 05:29

Temos um compressor grande (provavelmente com mais de 200 galões) em funcionamento, talvez com um disjuntor de 50 ampères. Ele tem um cano de metal dedicado de 1,5 ". Quando o compressor começa, o conduíte zumbe muito alto. Perguntei ao eletricista e ele disse que era normal, dada a quantidade de eletricidade que ele estava puxando.

Eu diria que seu zumbido é normal.

    
23.09.2018 / 01:09