Quão rápido você pode dirigir na Autobahn?

A afirmação "não há limite de velocidade na Autobahn" não é realmente correta. Não encontrei nenhuma estatística oficial, mas vi apenas 50% das Autobahns alemãs sem nenhum limite.

Muitas peças têm limites permanentes de 120 ou 130 km / h (74 mph ou 81 mph). Algumas peças estão limitadas a 80 (50 mph) devido a trabalhos de construção.

Além disso, alguns limites são apenas para estradas molhadas. Finalmente, muitas peças têm sinais de limite de velocidade dinâmicos que mudam com base na situação do tráfego.

Embora não haja um limite geral para os 50%, existe uma velocidade recomendada de 130 km / h (81 mph). Se você está indo muito mais rápido e há um acidente, é mais provável que você seja culpado por isso (se você sobreviver, o que é improvável).

A polícia da Autobahn ainda pode te puxar para uma direção imprudente ou dirigir rápido demais em certas situações, mesmo quando não havia limite.

How fast may you drive on the Autobahn?

Isso realmente depende da situação, existem alguns trechos em áreas menos povoadas que recebem tráfego relativamente leve e você pode dirigir 200 km / h (125 mph) sem problemas. Também depende da hora do dia. Há tráfego de hora do rush que limita sua velocidade de qualquer maneira. Tarde da noite geralmente fica vazio e você pode ir rápido.

Também depende do seu carro, faz uma grande diferença se você vai 200 km / h em um BMW grande ou Porsche ou um carro mais velho menor. Também é muito mais cansativo ir rápido, você tem que se concentrar muito mais em 200 do que em 120, porque qualquer pequeno erro tem consequências muito maiores.

Eu tive vários amigos visitando do exterior, alugando um carro e depois com muito medo de dirigir muito rápido. Se você está planejando ir mais rápido, comece com uma velocidade com a qual esteja confortável em casa e depois aumente com o tempo. Não vá a 230 km / h (143 mph) assim que você atingir a Autobahn pela primeira vez.

Observe que há, de fato, alguns limites de velocidade :

Um limite rígido é imposto em alguns veículos:

• 60 km / h (37 mph)

  • Ônibus que transportam passageiros em pé
  • Motocicletas puxando reboques

• 80 km / h (50 mph)

  • Veículos com peso máximo permitido excedendo 3,5 t (exceto carros de passageiros)
  • Automóveis de passageiros e caminhões com reboques
  • Ônibus

• 100 km / h (62 mph)

  • Carros de passageiros que puxam reboques certificados para 100 km / h
  • Ônibus certificados para 100 km / h não puxando reboques

Existem também restrições de velocidade em torno das zonas de construção, por exemplo.

Curiosamente, a polícia está lá para te puxar por várias razões - mas em termos de velocidade - somente para dirigir muito lentamente , parando desnecessariamente ou dirigindo na pista errada (há uma pista rápida / lenta).

Mais informações sobre como penalizam as velocidades e é importante notar que, apesar de, teoricamente, não haver um limite máximo, " a lei proíbe viajar a velocidades que prolongariam a distância mínima de parada do veículo além da linha de visão do motorista ".

Algumas informações adicionadas à resposta de Peter:

• Sim, se não houver sinais ou este sinal , não há limite de velocidade . Há alguns vídeos no Youtube sobre a condução de superbikes superiores a 300 km / h (186 mph).

• Normalmente, você não poderá dirigir velocidades como a densidade de tráfego na Alemanha é muito alto. No lado direito você verá colunas aparentemente infinitas de caminhões (com exceção dos domingos e feriados). A linha do meio é então usada por carros normais, mas se o lado direito estiver claro, há uma obrigação de usar essa faixa. Não se surpreenda que muitos carros ignorem isso, é um péssimo hábito na Alemanha. Se você não seguir isso (20 segundos na pista errada), a polícia pode multar você com 80 €.

• A autobahn é acessada por pistas de aceleração. Você acelerará seu carro para obter uma velocidade comparável (com algo em torno de 100 km / h) Normalmente, eles são longos o suficiente para serem filtrados (é um hábito educado dar lugar mudando a pista para a esquerda se você ver carros estão se aproximando na pista de aceleração) mas se você correr para fora, NÃO PARE NA FAIXA DE ACELERAÇÃO !!! a) Você não tem espaço para acelerar no tempo eb) os carros não esperam por você. O caminho certo é usar a pista de emergência para entrar em uma lacuna o mais rápido possível. Infelizmente, às vezes eles estão encurtando as pistas para obras na estrada, por isso pode ficar bem feio ... nesse caso, tenha cuidado e tente entrar na brecha com uma pequena perda de velocidade possível.

• Embora ainda seja um mau hábito, a ultrapassagem correta é proibida e custa 100 €.

• Por favor, use o seu indicador cedo o suficiente se você estiver mudando de direção. Dirigir em alta velocidade dá a outras pessoas muito menos tempo de reação para antecipar suas manobras.

• Acidentes e falhas. Em contraste com por ex. os EUA, é proibido por lei de punir os ajudantes por primeiros socorros errados, mesmo que você tenha pessoal médico em particular. Além disso, as pessoas têm a obrigação de ajudar por lei se puderem (máximo de 1 ano de prisão por não ajudar). Então, se você vir uma emergência óbvia, dirija atrás do carro batido o mais longe possível do lado direito, informe a polícia / ambulância (112), coloque seu triângulo de alerta e então tente ajudar. Não tente acertar e correr se você é responsável por um acidente. Isso cancelará automaticamente sua carteira de motorista e será severamente punido com até 3 anos de prisão.

• Ofensa. As mesmas leis se aplicam tanto aos alemães quanto aos estrangeiros. As multas devem ser pagas, mas a parte mais interessante é quando você perderá sua carteira de motorista.

  • Dirigindo mais de 40 km / h mais rápido do que o permitido
  • Pressione e execute
  • Dirigindo intoxicado
  • Atacando ou colocando em risco outras pessoas
  • Utilização não autorizada com velocidade inferior a 0,15 * em metros (menos de 15 metros para 100 km / h)
  • Tentando virar ou voltar atrás

• Bebendo. Em todas as estradas, incluindo autobahns 0,3 por mille, você terá problemas automaticamente se ocorrer um acidente, 0,5 por mille é proibido.

• Ainda maus hábitos: não se surpreenda se algumas pessoas estiverem reagindo excessivamente com raiva. Isso significa a) dirigir-se quase contra você, fazendo ajustes e piscando as luzes se você estiver muito lento na faixa da esquerda. Isso inclui insultos e mostrando o dedo. Simplesmente ignore-o.

A resposta simples para essa pergunta antiga é simplesmente:

1. Em algumas redes autobahn, para alguns trechos , a velocidade é de fato irrestrita. Nesses trechos , não há limite de velocidade - dirija em qualquer velocidade. Se você tem um carro de 800 km / h, pode dirigir a 500 milhas por hora.

2. Na maior parte da maioria da autobahn, os limites de velocidade são publicados de forma simples, como em qualquer outro país.

É simples assim.

O "mito popular" é que "não há limites de velocidade na autobahn".

A realidade é simplesmente que algumas seções aqui e ali não têm limite de velocidade; o resto simplesmente tem limites de velocidade normais postados. (Normalmente, cerca de 130 km / h, assim como em outros lugares da Europa.)

Para repetir, é verdade que (somente) nos trechos irrestritos, você pode simplesmente dirigir a qualquer velocidade, não há limite algum.

(Para lhe dar uma noção, as seções "irrestritas", onde você pode ir a qualquer velocidade, são normalmente no máximo 30, 40, 50 milhas ininterruptas. Então haverá uma seção novamente com limite de velocidade normal de 130, então, novamente, talvez uma seção irrestrita, e assim por diante.)

Você pode acessar mil páginas da web onde as pessoas discutem qual é atualmente a seção mais longa e irrestrita, qual seção da autobahn tem geralmente a maior velocidade, onde hoje é melhor ir extremamente rápido no meu novo Veyron, etc.

Sempre há um limite de velocidade: você nunca pode dirigir mais rápido do que o seguro de acordo com as condições da estrada e do tempo, o tráfego, suas habilidades e a capacidade do seu carro. Eu me lembro de dois carros muito caros em duas semanas sendo cancelados porque eles não ficaram na estrada a 270 km / h (170 mph), e ambos foram multados por excesso de velocidade. Porque, obviamente, quando você não consegue ficar na estrada, você estava dirigindo mais rápido do que estava seguro.

A 130 km / h (cerca de 80 mph), se você estiver envolvido em um acidente, a culpa é sua, a menos que você possa provar que o acidente teria acontecido em menor velocidade também. Então, se você for a uma velocidade extrema, é melhor se certificar de que está sozinho na estrada, porque, mesmo que outra pessoa cometa um erro grave, um acidente seria sua culpa.

E os alemães não se importam que você vá em alta velocidade, mas eles (motoristas e policiais) odeiam as pessoas não gostar. Se você chegar a uma ponte sobre a rodovia e ver as câmeras, elas não estão medindo a sua velocidade, elas estão medindo a distância até o próximo carro.