Depende da companhia aérea, mas, na minha experiência, deixando que o pessoal do aeroporto saiba que você está lá e no seu caminho não fará nada útil.
- Antes de tudo, "equipe do aeroporto" é muito ampla. Os papéis são altamente compartimentalizados e não há muita comunicação. Não apenas você teria que encontrar uma pessoa da companhia aérea (operando a operadora, para ser preciso), mas também a pessoa certa daquela companhia aérea (agente do portão) e essa pessoa não estará onde você está
- O agente de gate geralmente possui as informações de qualquer maneira. Eles têm acesso total ao seu itinerário e o status do voo da sua conexão
Minha principal experiência é com agentes do United Gate e eles parecem ser absolutamente implacáveis. Alguns exemplos
- Eu tinha uma conexão strong, mas saí rápido, corri rápido e cheguei ao portão de conexão com ainda 2 minutos de sobra e quero pular no avião. Meu cartão de embarque foi rejeitado: O agente do portão diz: "Oh, nós não achamos que você poderia fazer isso tão rápido, então já entregamos o seu lugar"
- Seis de nós estão no mesmo avião atrasado de Santa Barbara tentando fazer o último olho vermelho do LAX para Boston. O agente do portão fechou o portão cerca de 1 minuto antes de o primeiro de nós chegar ao portão. Ela sabia que nós já estávamos no terminal, ela também sabia que o atraso era culpa da United, então eles teriam que colocar seis pessoas em hotéis para a noite e re-reservar todos nós, ela também sabia que seria no máximo. Demore mais 5 minutos para levar todo mundo a bordo e o vôo tinha muito amortecedor para absorver isso, mas isso não a impediu.
- Um passageiro em LAX chega literalmente atrasado 30s no portão de um voo Melbourne (um vôo realmente muito longo). Ela implora ao agente do portão, mas sem sucesso. O avião ainda está lá, o jetway ainda está ancorado, as portas da aeronave ainda estão abertas, mas o agente do portão não se mexeu. Eu vi isso feito corretamente e leva apenas um minuto ou mais para reabrir um portão.