O que é reabastecimento por pressão e como funciona?

Com um sistema de abastecimento de pressão, em vez de abastecer através de furos na parte superior das asas, um caminhão de combustível ou hidrante de combustível é usado para empurrar o combustível para dentro do avião por meio de uma conexão de cerca de 50 psi. O encaixe de combustível é geralmente na asa direita. Um painel de controle de abastecimento permite que o abastecedor encha os tanques até a quantidade chamada pelo plano de vôo.

Estas aeronaves grandes ainda têm uma porta de abastecimento de sobrevelocidade para aqueles momentos em que o sistema de abastecimento de pressão está inoperante.

Não há nada que impeça que os vapores de combustível escapem para a atmosfera.

Sou supervisor de sistemas de combustível da Força Aérea.

Sim ... o ar é empurrado para fora das aberturas do tanque durante as operações de abastecimento, mas não há vapores inflamáveis no combustível de aviação até que a temperatura do combustível exceda pelo menos 100 graus. F. Há odor, mas não vapores perigosos até que a temperatura seja alcançada.

O sistema de ponto único é basicamente necessário para reduzir derramamentos ... é um sistema fechado que permite um abastecimento mais rápido com menos impacto ambiental.