Por que os assentos dos passageiros não são projetados como assentos de pulo (dobráveis) em companhias aéreas comerciais?

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Sabemos que os assentos da tripulação em um avião são "assentos rebatíveis (dobráveis)", o que me fez pensar por que não é o mesmo caso dos assentos de passageiros.

Algumas vantagens que vejo se os assentos de passageiros são convertidos para o design de "assento de salto":

  • Melhor acesso e, portanto, limpeza mais fácil da aeronave
  • Saída fácil de entrada pelos passageiros
  • Tecnologia já disponível (como nos assentos de tripulação)
por Firee 03.09.2017 / 16:23

1 resposta

Você está com sorte. Airbus apresentou uma patente para isso. ( Não é uma piada .)

Airbus said the design was a response to recent demands from low-cost airlines to cram more seating into existing plane interiors – often to the detriment of passenger comfort.

Apenas quando eu pensei que o abaixo não pode ficar pior.


( Original , sardinha editada por @TomMcW)

Existe também este conceito :

Although the patent has been filed, whether or not the seats will become popular depends on whether or not airlines want to pick up the design.

    
03.09.2017 / 18:03